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Leggende:
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Risultati totali:
Milan Morren:
Vittoria di tappa - Artic Race St 1 - 13/08/2015
Vittoria di tappa - Lichtervelde - 23/09/2015
Class. Sprint - La Franco Belge - 04/10/2015
Prestazioni memorabili:
/
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Vittoria di tappa - Artic Race St 1 - 13/08/2015
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Last edited by Pirkio on Fri Oct 23, 2015 11:48 am, edited 3 times in total.
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Re: Motorizzati corse
Se aspetti ancora un po' ti porto il panettone e ti faccio gli auguri per il 2016!Pirkio wrote:Stiamo arrivando
Re: Motorizzati corse
No spero di correre la vueltaluques wrote:Se aspetti ancora un po' ti porto il panettone e ti faccio gli auguri per il 2016!Pirkio wrote:Stiamo arrivando
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Re: Motorizzati corse
SIAMO TORNATI!!!
Adesso vediamo di riprenderci le posizioni che ci spettano!
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Manager SantiNelli WC 10/10 argento TT
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Non contare mai il numero dei tuoi avversari... affrontali!
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Re: Motorizzati corse
Motorizzati Corse ha ufficializzato il team per la prossima stagione:
Il capitano sarà lo sprinter Milan Morren.
Il ventinovenne belga si è già dimostrato un ottimo corridore con i suoi precedenti team, portando a casa 1.037 punti eterni e si è detto entusiasta di poter correre per un team che negli anni passati ha fatto degli sprint il suo punto di forza.
Alessandro Signorini, Hari Khadka e Piero Nespoli saranno i suoi maggiori gregari, con lo scopo di aiutare i team maggiori a chiudere tutti gli sprint.
Giuseppe Angiulli e Marco Buonaccorti saranno le prime giovani promesse del team, sperando di diventare fondamentali inizialmente nelle fughe, e successivamente come gregari per il team che verrà.
Gli altri componenti del team saranno
Tiziano Elia, Giacomo Storti (figlio d'arte di Gianni storti.) e Maurizio Toscano.
Presto verrà ufficializzata anche la dirigenza del team.
Il capitano sarà lo sprinter Milan Morren.
Il ventinovenne belga si è già dimostrato un ottimo corridore con i suoi precedenti team, portando a casa 1.037 punti eterni e si è detto entusiasta di poter correre per un team che negli anni passati ha fatto degli sprint il suo punto di forza.
Alessandro Signorini, Hari Khadka e Piero Nespoli saranno i suoi maggiori gregari, con lo scopo di aiutare i team maggiori a chiudere tutti gli sprint.
Giuseppe Angiulli e Marco Buonaccorti saranno le prime giovani promesse del team, sperando di diventare fondamentali inizialmente nelle fughe, e successivamente come gregari per il team che verrà.
Gli altri componenti del team saranno
Tiziano Elia, Giacomo Storti (figlio d'arte di Gianni storti.) e Maurizio Toscano.
Presto verrà ufficializzata anche la dirigenza del team.
Last edited by Pirkio on Sat Aug 01, 2015 11:28 am, edited 4 times in total.
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Re: Motorizzati corse
Storia:
La squadra nasce dalle ceneri degli Abarth Spartans (ex motorizzati) Per volontà di Lielen Zappa, Pietro Aversa e Frog Pow.
Il team punta ad essere altamente competitivo nelle corse a tappe, e a tornare ad essere uno dei migliori team al mondo.
Presidente: Pietro Aversa
Dirigente: Lielen Zappa
Dirigente: Frog Pow
DS: /
Responsabile Giovani: /
Allenatore: /
Preparatore: /
Osservatore: /
Fisioterapista: /
La squadra nasce dalle ceneri degli Abarth Spartans (ex motorizzati) Per volontà di Lielen Zappa, Pietro Aversa e Frog Pow.
Il team punta ad essere altamente competitivo nelle corse a tappe, e a tornare ad essere uno dei migliori team al mondo.
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Re: Motorizzati corse
Arriva la prima vittoria!
Milan Morren, porta a casa la prima tappa del artic Race!
Ecco la classifica finale:
13.08.2015,14 Uhr Arctic Tour : Arctic Race St.1 Harstad - Harstad: Flachetappe
1. 00:00:00 Milan Morren (Motorizzati Corse)
2. 00:00:00 Aristide Dupond (Speed-Razor)
3. 00:00:00 Ezekiel Ansah (ScHmiTzKaTze)
4. 00:00:00 Panda Poroschenko (Rocketbeans)
5. 00:00:00 Albert Ritserveldt (Flanders Flyers)
Milan Morren, porta a casa la prima tappa del artic Race!
Ecco la classifica finale:
13.08.2015,14 Uhr Arctic Tour : Arctic Race St.1 Harstad - Harstad: Flachetappe
1. 00:00:00 Milan Morren (Motorizzati Corse)
2. 00:00:00 Aristide Dupond (Speed-Razor)
3. 00:00:00 Ezekiel Ansah (ScHmiTzKaTze)
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5. 00:00:00 Albert Ritserveldt (Flanders Flyers)
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Re: Motorizzati corse
Bravo!
Questo dimostra quanto si sia abbassato il livello del gioco
Anche maglia di leader azzzz
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Re: Motorizzati corse
Comunicato Stampa
"Così non va'."
Queste le parole di Lielen Zappa al termine del tour La Franco Belge, che poi ha continuato:
Questo giro ha dimostrato i nostri limiti sia nel controllo delle gare, che nel concludere il lavoro fatto.
Abbiamo rischiato di tornare a casa a bocca asciutta, ma alla fine siamo riusciti a portare a casa una maglia verde.
In effetti la squadra ha dimostrato tutti i suoi limiti tecnici, la mancanza di un corridore per chiudere le gare, e di un corridore in grado di spingere Morren nello sprint finale.
L'esperienza del Belga comunque gli ha consentito di raccogliere tutti i punti possibili e riuscire a portare a casa una maglia nella gara di casa.
Ottimo tour anche per Giacomo Storti, che per soli 7 secondi non riesce a portare a casa la maglia bianca, ottavo nella classifica generale e secondo nell'ultima tappa.
"Siamo molto attivi sul mercato in queste ore, cercheremo di prendere un giovane passista per il futuro. Sempre se qualche grande potenza non riesca ad anticiparci. Non vogliamo aspettare un'altra stagione, abbiamo bisogno di questo corridore subito, a costo di investire più del necessario. Ci proveremo.
Forza Motorizzati!
"Così non va'."
Queste le parole di Lielen Zappa al termine del tour La Franco Belge, che poi ha continuato:
Questo giro ha dimostrato i nostri limiti sia nel controllo delle gare, che nel concludere il lavoro fatto.
Abbiamo rischiato di tornare a casa a bocca asciutta, ma alla fine siamo riusciti a portare a casa una maglia verde.
In effetti la squadra ha dimostrato tutti i suoi limiti tecnici, la mancanza di un corridore per chiudere le gare, e di un corridore in grado di spingere Morren nello sprint finale.
L'esperienza del Belga comunque gli ha consentito di raccogliere tutti i punti possibili e riuscire a portare a casa una maglia nella gara di casa.
Ottimo tour anche per Giacomo Storti, che per soli 7 secondi non riesce a portare a casa la maglia bianca, ottavo nella classifica generale e secondo nell'ultima tappa.
"Siamo molto attivi sul mercato in queste ore, cercheremo di prendere un giovane passista per il futuro. Sempre se qualche grande potenza non riesca ad anticiparci. Non vogliamo aspettare un'altra stagione, abbiamo bisogno di questo corridore subito, a costo di investire più del necessario. Ci proveremo.
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Squadra in ricostruzione,ci vuole tempo e pazienza, i risultati non mancano, la Verde e' un buon punto di partenza!
Il tour, non e' il massimo livello, pero' era interessante; secondo nei giovani, maglia verde, quasi quasi, una maledetta tappa la vincevi...arriveranno di nuovo i risultati, vedrai, anzi, gia' arrivano!
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Re: Motorizzati corse
2 vittorie di tappa ed una maglia verde in 3 mesi.. ho sbagliato qualcosa nella costruzione del team.. però pazienza 
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Re: Motorizzati corse
Cuore Motorini!
Quinto posto al Sabatini per Piero Nespoli
Quello maturato al Sabatini è un quinto posto inaspettato, vuoi perchè è una corsa per classici, vuoi perchè lo ottiene Piero Nespoli, un gregario, che le salite quasi non le digerisce.. Ottimo perchè fino all'ultimo km sembrava essere un quarto posto, raggiunto poi da Zumstein, scalatore puro di Zahna anche il tentativo di Giovanni Storti.. che alla fine paga lo sforzo e si piazza nelle retrovie vent esimo.
Sembra tutto pronto per il tour in cina, dove avverrà probabilmente anche la presentazione del nuovo gregario Italiano e promettente.. Sembra iniziare a girare bene per la squadra, speriamo che continui così!
Quinto posto al Sabatini per Piero Nespoli
Quello maturato al Sabatini è un quinto posto inaspettato, vuoi perchè è una corsa per classici, vuoi perchè lo ottiene Piero Nespoli, un gregario, che le salite quasi non le digerisce.. Ottimo perchè fino all'ultimo km sembrava essere un quarto posto, raggiunto poi da Zumstein, scalatore puro di Zahna anche il tentativo di Giovanni Storti.. che alla fine paga lo sforzo e si piazza nelle retrovie vent esimo.
Sembra tutto pronto per il tour in cina, dove avverrà probabilmente anche la presentazione del nuovo gregario Italiano e promettente.. Sembra iniziare a girare bene per la squadra, speriamo che continui così!
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Re: Motorizzati corse
Auguroni per la Cina!
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Re: Motorizzati corse
Notizie sui Motorini
Piace tanto Luca Fragola 24 anni 89 sprint.
Per far posto allo sprinterino dovrebbe partire Maurizio Toscano. Il gragario ha all'attivo 26 gare con Motorizzati, sembra star sulle balle ai tifosi ed alla dirigenza a causa della sua pippaggine.
Tuttavia finchè il prezzo di Luca Fragola non si abbassa a 1.200.000 l'affare non è fattibile.
---
Voci di corridoio preannunciano anche la partenza del capitano Milan Morren
Trentunenne, troppo forte ma senza gregari, costringe troppo spesso la squadra a fare sforzi inutili.
La dirigenza sembra infatti intenzionata a trovare un giovane sprinter da affiancare proprio al sopra citato Luca Fragola, che quindi potrebbe diventare il leader per un paio di stagioni, un leader con 4 punti sprint in meno, che lascerebbe molto più spazio alla squadra anche per le fughe.
---
Continua la crescita dei giovani, ottimo Fasani che ha raggiunto l'obbiettivo minimo di 50 montagna e adesso si concentrerà sulla pianura per diventare l'ultimo uomo.
Giacomo Storti ci va giù pesante con la montagna, potrebbe diventare un ottimo capitano per le salite.
Giuseppe Angiulli e Marco Buonaccorsi hanno raggiunto l'83 pianura, si spera che i due possano prendere ancora qualche punticino, soprattutto Marco che al momento ha anche 82,7 di pavè
---
La dirigenza inoltre ha rinnovato la fiducia a Piero Nespoli e Tiziano Elia che quindi possono sperare di correre con la squadra che li ha fatti arrivare nei professionisti fino al ritiro.
Piace tanto Luca Fragola 24 anni 89 sprint.
Per far posto allo sprinterino dovrebbe partire Maurizio Toscano. Il gragario ha all'attivo 26 gare con Motorizzati, sembra star sulle balle ai tifosi ed alla dirigenza a causa della sua pippaggine.
Tuttavia finchè il prezzo di Luca Fragola non si abbassa a 1.200.000 l'affare non è fattibile.
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Voci di corridoio preannunciano anche la partenza del capitano Milan Morren
Trentunenne, troppo forte ma senza gregari, costringe troppo spesso la squadra a fare sforzi inutili.
La dirigenza sembra infatti intenzionata a trovare un giovane sprinter da affiancare proprio al sopra citato Luca Fragola, che quindi potrebbe diventare il leader per un paio di stagioni, un leader con 4 punti sprint in meno, che lascerebbe molto più spazio alla squadra anche per le fughe.
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Continua la crescita dei giovani, ottimo Fasani che ha raggiunto l'obbiettivo minimo di 50 montagna e adesso si concentrerà sulla pianura per diventare l'ultimo uomo.
Giacomo Storti ci va giù pesante con la montagna, potrebbe diventare un ottimo capitano per le salite.
Giuseppe Angiulli e Marco Buonaccorsi hanno raggiunto l'83 pianura, si spera che i due possano prendere ancora qualche punticino, soprattutto Marco che al momento ha anche 82,7 di pavè
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La dirigenza inoltre ha rinnovato la fiducia a Piero Nespoli e Tiziano Elia che quindi possono sperare di correre con la squadra che li ha fatti arrivare nei professionisti fino al ritiro.
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Re: Motorizzati corse
La squadra Motorizzati Corse ritorna al successo dopo anni di inattività, lo fa su uno dei suoi campi preferiti, le crono, nello specifico la crono a squadre del ex giro del Delfinato oggi conosciuto come Auvergne Rhone Alpes.
Questa è stata la terza vittoria nella disciplina per il team, immenso il lavoro della squadra su tutti il giovanissimo Pierdavide Girardengo appena 21 enne che si è caricato il team sulle spalle con l'intelligenza di un campione navigato non ha diviso la squadra nella prima metà della corsa mantenendo il controllo anche se gli avversari tentavano di spingere al massimo per creare un gap.
Nella seconda metà invece c'è stato il cambio di passo e non c'è ne stata più per nessuno! Staccati gli avversari capitan Girardengo ha perfino potuto permettersi di tirare un po' meno negli ultimi 3 km, riuscendo a finire la corsa con le energie giuste per poter partire al 100% nella tappa di domani!
Il tabellino finale recita:
2026-06-09, 23h, Auvergne Rhone Alpes 3: TTT Perreux
1. 00:00:00 Motorizzati Corse
2. 00:00:06 Beullenscycling
3. 00:00:13 stevens
4. 00:00:18 Flandrien Pro Cycling
5. 00:00:18 Medical Service
É passato un sacco di tempo dall'ultimo aggiornamento eh
ci vediamo presto
Questa è stata la terza vittoria nella disciplina per il team, immenso il lavoro della squadra su tutti il giovanissimo Pierdavide Girardengo appena 21 enne che si è caricato il team sulle spalle con l'intelligenza di un campione navigato non ha diviso la squadra nella prima metà della corsa mantenendo il controllo anche se gli avversari tentavano di spingere al massimo per creare un gap.
Nella seconda metà invece c'è stato il cambio di passo e non c'è ne stata più per nessuno! Staccati gli avversari capitan Girardengo ha perfino potuto permettersi di tirare un po' meno negli ultimi 3 km, riuscendo a finire la corsa con le energie giuste per poter partire al 100% nella tappa di domani!
Il tabellino finale recita:
2026-06-09, 23h, Auvergne Rhone Alpes 3: TTT Perreux
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3. 00:00:13 stevens
4. 00:00:18 Flandrien Pro Cycling
5. 00:00:18 Medical Service
É passato un sacco di tempo dall'ultimo aggiornamento eh
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Re: Motorizzati corse
Il mese di Luglio si sta rivelando un mese proficuo a livello economico per la squadra anche se scarso di successi (tanti secondi posti ma quelli non contano sul palmarès)
Al team si aggiungono 4 elementi
Andrei Popov, primo Moldavo di quella che si spera diventi una tradizione vincente di nazionali Moldavi in squadra, arrivato in squadra il primo di luglio corridore che ambisce a diventare 60+ - 85. Un ottimo gregario per le classiche ma anche un pericoloso fuggitivo all'occorrenza. La sua reg non gli permetterà di essere un gregario per le corse a tappe se non per brevi distanze, discreto anche a crono fa parte di quello che alla stesura del progetto è stato chiamato "zoccolo duro" del team.
Gary Player, arrivato per abbassare gli ingaggi, il ragazzo ha 24 anni, non eccelle in nessun fondamentale ma grazie al suo sprint 67 ed al suo onesto 70 in flat può aiutare nelle gare in pianura, acquistato soprattutto perché il monte ingaggi dal mese di agosto si alzerà di molto visto lo sviluppo dei leader, ma anche di alcuni gregari. Purtroppo ha fallito il primo allenamento in montagna (resta ancora 49) Ma l'ambizione è quella di portarlo almeno a 55 in modo da poterlo far essere all'occorrenza un gregario quando non ambisce a rubare posizioni negli sprint.
Emil Russu, secondo Moldavo arrivato in squadra, a differenza di Popov inizierà la carriera ad Agosto, punterà a diventare il futuro leader della squadra grazie alla sua abilità negli sprint, molto preparato nei pavé, veloce in pianura e da allenare in montagna, l'ambizione è quella di renderlo un 70 - 80 e sfruttare al massimo il 61 in sprint, oltre a queste qualità può anche all'occorrenza essere un gregario per i lunghi giri avendo un 55 in reg. Potrebbe fare una carriera veramente eccezionale!
Petrov "Bangara" Barnyashev Bulgaro, 20 enne, l'ultimo dello "zoccolo duro" 54 - 74 - 66 - 64 - 58 sarà ultimo uomo per Emil, uomo per i tour da classici, gregario per Pierdavide, tutto lui fa. Inoltre a soli 20 anni è già pelato. Un uomo una garanzia!
Al team si aggiungono 4 elementi
Andrei Popov, primo Moldavo di quella che si spera diventi una tradizione vincente di nazionali Moldavi in squadra, arrivato in squadra il primo di luglio corridore che ambisce a diventare 60+ - 85. Un ottimo gregario per le classiche ma anche un pericoloso fuggitivo all'occorrenza. La sua reg non gli permetterà di essere un gregario per le corse a tappe se non per brevi distanze, discreto anche a crono fa parte di quello che alla stesura del progetto è stato chiamato "zoccolo duro" del team.
Gary Player, arrivato per abbassare gli ingaggi, il ragazzo ha 24 anni, non eccelle in nessun fondamentale ma grazie al suo sprint 67 ed al suo onesto 70 in flat può aiutare nelle gare in pianura, acquistato soprattutto perché il monte ingaggi dal mese di agosto si alzerà di molto visto lo sviluppo dei leader, ma anche di alcuni gregari. Purtroppo ha fallito il primo allenamento in montagna (resta ancora 49) Ma l'ambizione è quella di portarlo almeno a 55 in modo da poterlo far essere all'occorrenza un gregario quando non ambisce a rubare posizioni negli sprint.
Emil Russu, secondo Moldavo arrivato in squadra, a differenza di Popov inizierà la carriera ad Agosto, punterà a diventare il futuro leader della squadra grazie alla sua abilità negli sprint, molto preparato nei pavé, veloce in pianura e da allenare in montagna, l'ambizione è quella di renderlo un 70 - 80 e sfruttare al massimo il 61 in sprint, oltre a queste qualità può anche all'occorrenza essere un gregario per i lunghi giri avendo un 55 in reg. Potrebbe fare una carriera veramente eccezionale!
Petrov "Bangara" Barnyashev Bulgaro, 20 enne, l'ultimo dello "zoccolo duro" 54 - 74 - 66 - 64 - 58 sarà ultimo uomo per Emil, uomo per i tour da classici, gregario per Pierdavide, tutto lui fa. Inoltre a soli 20 anni è già pelato. Un uomo una garanzia!
Last edited by Yamaka Corse on Sun Jul 26, 2026 10:19 am, edited 2 times in total.
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Re: Motorizzati corse
Sono stati rivelati oggi gli obbiettivi per le prossime settimane
26 vuelta castilla leon *1 Posto* Nazareno Martinez
27 belgrad *1 Posto* Johnatan Martinez
28 - 30 tour de ain 21 Generale Adami Zappa
31 liege - dreiborn *3 Posto* LielenJr Zappa
3/08 - 9/08 Tour de Pologne: *2 posto generale* e Maglia bianca Pierdavide Girardengo + 1 posto Classifica a squadre
10/08 H Kocaeli ITT: PierDavide 8 posto
11/08 Riposo
12/08 Vienna classica n1 *1 Posto* LielenJr Zappa
13/08 Kushiro - Toyokoro Fuga 3/4 uomini per Ribellin
14/08 Obihiro - Mount Kokkyo Classici
15/08 Alborg fuga tentata andata male
16/08 Cyclassics tentata fuga con Martinez finito Esimo con LielenJr Zappa sbagliato lo sprint ho tenuto il segui e non mi ha preso il treno sennò top 10 con Petrov
17/08 Polynormande saltata ero ubriaco
18/08 Riposo
19/08 Dundee perth, interessante corsa con salite pavè LielenJr a sorpresa 8, Adami senza forma 15
20/08 Falster Roundt Gary Player 24 +9K (che monnezza)
21/08 Tórshavn - Runavík salitella ultimi 8 km Male
22/08 Borgarnes - Hólmavík salitella ultimi 15 km Bella fuga di Adami ma solo e troppi km piani, Lielen 5°
23/08 around siux Forse la salto
24/08 H ?? TaTa Creek - Kimberley: Una crono a squadre in lieve salita ultima tappa per Ribellin Vittoria di squadra
25/08 Fuori Ribellin dentro uno sprinter
25/08 Wintergreen Resort Race Fugona con protagonista importante
26/08 Kinzigsprint Esordio per lo sprinter nuovo?
27/08 Gp Antigua corsa complessa tra sporadiche salite al 6% e pavè, fare gara dura per favorire Adami Zappa
28/08 St. Roman > Goldwörth corsa di media difficoltà 15 km di pianura dopo l'ultima salita
29/08 Liepaja - Ventspils altra corsa per sprinter (riposo leader pre classica)
30/08 Bretagne Classic
26 vuelta castilla leon *1 Posto* Nazareno Martinez
27 belgrad *1 Posto* Johnatan Martinez
28 - 30 tour de ain 21 Generale Adami Zappa
31 liege - dreiborn *3 Posto* LielenJr Zappa
3/08 - 9/08 Tour de Pologne: *2 posto generale* e Maglia bianca Pierdavide Girardengo + 1 posto Classifica a squadre
10/08 H Kocaeli ITT: PierDavide 8 posto
11/08 Riposo
12/08 Vienna classica n1 *1 Posto* LielenJr Zappa
13/08 Kushiro - Toyokoro Fuga 3/4 uomini per Ribellin
14/08 Obihiro - Mount Kokkyo Classici
15/08 Alborg fuga tentata andata male
16/08 Cyclassics tentata fuga con Martinez finito Esimo con LielenJr Zappa sbagliato lo sprint ho tenuto il segui e non mi ha preso il treno sennò top 10 con Petrov
17/08 Polynormande saltata ero ubriaco
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19/08 Dundee perth, interessante corsa con salite pavè LielenJr a sorpresa 8, Adami senza forma 15
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21/08 Tórshavn - Runavík salitella ultimi 8 km Male
22/08 Borgarnes - Hólmavík salitella ultimi 15 km Bella fuga di Adami ma solo e troppi km piani, Lielen 5°
23/08 around siux Forse la salto
24/08 H ?? TaTa Creek - Kimberley: Una crono a squadre in lieve salita ultima tappa per Ribellin Vittoria di squadra
25/08 Fuori Ribellin dentro uno sprinter
25/08 Wintergreen Resort Race Fugona con protagonista importante
26/08 Kinzigsprint Esordio per lo sprinter nuovo?
27/08 Gp Antigua corsa complessa tra sporadiche salite al 6% e pavè, fare gara dura per favorire Adami Zappa
28/08 St. Roman > Goldwörth corsa di media difficoltà 15 km di pianura dopo l'ultima salita
29/08 Liepaja - Ventspils altra corsa per sprinter (riposo leader pre classica)
30/08 Bretagne Classic
Last edited by Yamaka Corse on Fri Sep 11, 2026 1:20 am, edited 4 times in total.
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Re: Motorizzati corse
Calendario temporaneo di settembre:
Prioritarie:
11 Gran prix Quebec Cat 5 (top 10) Gara noiosa, 19 e 21 con i classici
13 Gran prix Montreal Cat 5 (top 10) 5 Lielen Zappa (ultima gara nel team)
16 - 20 Tour de luxemburg Cat 3 Pierdavide 3 posto generale!
25 Seibersdorf TTT cat 1
29 around Nocknaveen ITT cat 1
Secondarie:
6 Gp industria e artigianato Cat 3 (top 10) -> Lielen Jr 8° Adami Zappa 12°
10 Coppa sabatini (top 10 classici) -> Petrov 1°dopo 197 km di fuga! Sasho ottimo puller. Lielen Jr 8° Adami 13°
15 Tartu - Narva top 10
21 Azores Cup 5 Corsa breve, una montagna a 30km dal traguardo, pavè cat3 a 20! Adami all'attacco, Johnatan Emil e Popov a rimorchio
Prioritarie:
11 Gran prix Quebec Cat 5 (top 10) Gara noiosa, 19 e 21 con i classici
13 Gran prix Montreal Cat 5 (top 10) 5 Lielen Zappa (ultima gara nel team)
16 - 20 Tour de luxemburg Cat 3 Pierdavide 3 posto generale!
25 Seibersdorf TTT cat 1
29 around Nocknaveen ITT cat 1
Secondarie:
6 Gp industria e artigianato Cat 3 (top 10) -> Lielen Jr 8° Adami Zappa 12°
10 Coppa sabatini (top 10 classici) -> Petrov 1°dopo 197 km di fuga! Sasho ottimo puller. Lielen Jr 8° Adami 13°
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21 Azores Cup 5 Corsa breve, una montagna a 30km dal traguardo, pavè cat3 a 20! Adami all'attacco, Johnatan Emil e Popov a rimorchio
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Re: Motorizzati corse
Al termine della classica di Montreal la squadra ha comunicato la cessione del 30 enne LielenJr Zappa.
Le caratteristiche del corridore non erano più ciò di cui il team aveva bisogno vista la sua scarsa abilità in pianura (77 ed a cronometro 48) che cozzavano molto con il suo ingaggio da corridore classico (55K)
Il team ringrazia il corridore per le 68 gare, le 2 vittorie e soprattutto per il lavoro di gregario svolto per i compagni Pierdavide ed Adami.
Il suo posto non è ancora stato occupato ma tutto sembra portare ad una promozione anticipata per il 22 enne Barnyashev vincitore già della coppa Sabatini giovedì scorso a corridore di punta, attendendo la crescita di Russu e Popov che comunque sembra essere convincente.
Verranno confermati invece i fratelli Martinez, si era tanto parlato nelle scorse settimane di una possibile cessione per Nazareno ma alla fine il suo ingaggio è ancora sostenibile, per di più la sua età inizia ad avanzare e potrebbe chiedere un rinnovo a cifre inferiori il che lo porterebbe a diventare un elemento imprescindibile per le prossime stagioni, Johnatan invece resta uomo di punta per i pavè dei prossimi mesi, la sua posizione sembra salda almeno fino a febbraio - marzo. Poi si vedrà.
Dati alla mano questo risparmio potrebbe permettere alla squadra di tornare a guadagnare più di 1 milione a stagione per i prossimi 2 - 3 mesi e consentire l'acquisto tanto atteso di uno scalatore 20 enne nel mese di Gennaio. Contemporaneamente i fondi ricavati da Zappa verranno investiti immediatamente per l'acquisto di un gregario che possa prendere il posto di Ribellin (ceduto ormai un mese fa) nella formazione CRONO riuscendo così a ricomporre un sestetto valido oltre a permettere alla squadra un risparmio di 25-30K a gara per la prossima stagione
Le caratteristiche del corridore non erano più ciò di cui il team aveva bisogno vista la sua scarsa abilità in pianura (77 ed a cronometro 48) che cozzavano molto con il suo ingaggio da corridore classico (55K)
Il team ringrazia il corridore per le 68 gare, le 2 vittorie e soprattutto per il lavoro di gregario svolto per i compagni Pierdavide ed Adami.
Il suo posto non è ancora stato occupato ma tutto sembra portare ad una promozione anticipata per il 22 enne Barnyashev vincitore già della coppa Sabatini giovedì scorso a corridore di punta, attendendo la crescita di Russu e Popov che comunque sembra essere convincente.
Verranno confermati invece i fratelli Martinez, si era tanto parlato nelle scorse settimane di una possibile cessione per Nazareno ma alla fine il suo ingaggio è ancora sostenibile, per di più la sua età inizia ad avanzare e potrebbe chiedere un rinnovo a cifre inferiori il che lo porterebbe a diventare un elemento imprescindibile per le prossime stagioni, Johnatan invece resta uomo di punta per i pavè dei prossimi mesi, la sua posizione sembra salda almeno fino a febbraio - marzo. Poi si vedrà.
Dati alla mano questo risparmio potrebbe permettere alla squadra di tornare a guadagnare più di 1 milione a stagione per i prossimi 2 - 3 mesi e consentire l'acquisto tanto atteso di uno scalatore 20 enne nel mese di Gennaio. Contemporaneamente i fondi ricavati da Zappa verranno investiti immediatamente per l'acquisto di un gregario che possa prendere il posto di Ribellin (ceduto ormai un mese fa) nella formazione CRONO riuscendo così a ricomporre un sestetto valido oltre a permettere alla squadra un risparmio di 25-30K a gara per la prossima stagione
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Yamaka Corse
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Re: Motorizzati corse
Obbiettivi Ottobre:
Principali:
8 gran piemonte (top 10)
9 campionati nazionali (Bulgaria e Moldavia prioritarie, molto difficili le altre)
11 Paris - Tours Classica cat 5 ultimi 60 km con salitelle al 6% e pavè
20 campionati nazionali Moldavia e Ungheria
21 - 24 libia Primo Tour Winter season (Petrov Capitano per una top 10)
26 - 30 Tour de pavès, primo tour della winter season, (Popov bianca)
Secondari:
1 Coppa Reggio Emilia 1° Posto Nazareno Martinez
7 Binche - Chimay - Binche (top 10)
10 Lombardia (top 10)
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8 gran piemonte (top 10)
9 campionati nazionali (Bulgaria e Moldavia prioritarie, molto difficili le altre)
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20 campionati nazionali Moldavia e Ungheria
21 - 24 libia Primo Tour Winter season (Petrov Capitano per una top 10)
26 - 30 Tour de pavès, primo tour della winter season, (Popov bianca)
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1 Coppa Reggio Emilia 1° Posto Nazareno Martinez
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Yamaka Corse
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Re: Motorizzati corse
Johnatan Martinez non è più un elemento della squadra,
L'argentino 32 enne era stato ormai messo in secondo piano dall'arrivo di Popov, ed aveva già da inizio stagione perso il ruolo di capitano nelle tappe di pavé.
Al suo posto è stato ingaggiato il giovanissimo Silvian Furtuna, Sprinter Moldavo di belle speranze, lo scopo dell'acquisto è quello di massimizzare i guadagni durante le tappe pianeggianti andando a ricreare un treno per le tappe sprint,
Mollov - Furtuna e Petit verranno testati dal mese di dicembre, fino ad allora per tutto il mese di novembre Furtuna parteciperà alle tappe per fare un po' di esperienza e magari coprire le spalle al compagno.
I suoi punti di forza sono sicuramente l'abilità sui ciottoli, nascendo 61,8 pavè, ed il 74 in discesa che potrebbe dare un piccolo vantaggio in caso di arrivi con pendenze negative. Oltre a questo Furtuna vanta anche una discreta abilità in pianura che verrà sicuramente allenata nei prossimi mesi, ed un ottimo 55 in cronometro che va ad incastrarsi perfettamente con la media della squadra (54.1)
Auguriamo il meglio a Silvian e speriamo di rivedere Johnatan Martinez correre prima di ritirarsi, ringraziandolo specialmente per le due vittorie di tappa ottenute nelle 75 corse in squadra
L'argentino 32 enne era stato ormai messo in secondo piano dall'arrivo di Popov, ed aveva già da inizio stagione perso il ruolo di capitano nelle tappe di pavé.
Al suo posto è stato ingaggiato il giovanissimo Silvian Furtuna, Sprinter Moldavo di belle speranze, lo scopo dell'acquisto è quello di massimizzare i guadagni durante le tappe pianeggianti andando a ricreare un treno per le tappe sprint,
Mollov - Furtuna e Petit verranno testati dal mese di dicembre, fino ad allora per tutto il mese di novembre Furtuna parteciperà alle tappe per fare un po' di esperienza e magari coprire le spalle al compagno.
I suoi punti di forza sono sicuramente l'abilità sui ciottoli, nascendo 61,8 pavè, ed il 74 in discesa che potrebbe dare un piccolo vantaggio in caso di arrivi con pendenze negative. Oltre a questo Furtuna vanta anche una discreta abilità in pianura che verrà sicuramente allenata nei prossimi mesi, ed un ottimo 55 in cronometro che va ad incastrarsi perfettamente con la media della squadra (54.1)
Auguriamo il meglio a Silvian e speriamo di rivedere Johnatan Martinez correre prima di ritirarsi, ringraziandolo specialmente per le due vittorie di tappa ottenute nelle 75 corse in squadra
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Yamaka Corse
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Re: Motorizzati corse
Un piccolo recap per gli obbiettivi a medio/lungo termine della squadra:
Il sogno ovviamente sarebbe quello di vincere una seconda volta il Giro D'Italia, PierDavide attualmente ha 84 di montagna e 66 di cronometro, ottenendo un altro paio di punti fortunati in montagna potrebbe veramente crederci.
Per fare questo però ci sarà bisogno di acquistare sicuramente un altro scalatore, l'ideale per programmazione a lungo termine sarebbe acquistarlo a Gennaio 20 enne e farlo entrare nelle rotazioni del team da Febbraio, andando a creare una coppia valida di scalatori per Maggio con Pierdavide 32 enne ormai al picco massimo delle proprie abilità ed il giovane 24 enne a giocarsi maglia bianca e soprattutto fare da scudiero.
Un altro obbiettivo imprescindibile è quello di incrementare il numero di corridori, attualmente la squadra vanta 12 atleti, la speranza è di averne 14 entro marzo, anche per questo ho iniziato a ricostruire un treno per gli sprint, iniziando ovviamente dai ragazzi per chiudere gli ultimi km e quelli per controllare durante il resto della gara, i primi frutti si sono già visti, forse manca un passista veramente forte per gli ultimi 3/5 km Sasho è ancora acerbo, 79 pianura attualmente ma ha 22 anni e potrebbe veramente arrivare a superare l'87, cozza un po' con la sua altissima resistenza ma nel caso in cui dovesse voler andare in fuga come supporto per una possibile maglia rossa, vittoria di tappa il giorno dopo sarebbe comunque riutilizzabile.
Ottenere prestigio, altra cosa fondamentale da fare nei prossimi 3 - 4 mesi è aumentare il prestigio della squadra, attualmente siamo rispettati per la storia più che per i risultati, mettere su questa squadra da zero ha impiegato più tempo rispetto a metterne su una solo per una specialità, siamo competitivi nelle cronosquadre, c'è un capitano in grado di puntare alla vittoria nei giri con montagne non troppo complesse e una bella cronometro lunga, ci difendiamo molto bene nelle gare con pavé, adesso stiamo mettendo su il treno per gli sprint e soprattutto, il terzetto
Adami, Petrov, Emil è stabilmente a premio durante le classiche, Petrov può dire la sua anche nei piccoli giri classici con un po' di cronometro, probabilmente mai vincerli ma sicuramente non disdegnare in classifica generale, Emil invece è l'uomo per le volate nelle classiche, dispiace non aver allenato sprint al posto di pianura ma avendo anche un po' di pavé ho preferito portarlo a 77,5 (onestamente ho avuto tanta sfiga con questi allenamenti, Emil ha perso 1 punticino, Andrei Popov addirittura 2 fermandosi ad 83 pianura invece dello sperato 85 con 80 pavé al posto di 81,4)
Insomma la squadra è piena di giovani a cui si affiancano Adami 31 anni 70 - 79 attuale leader nelle medie montagne e Petit 89 sprint leader nelle tappe pianeggianti. Purtroppo lo stipendio di PierDavide non mi permette di correre le tappe di montagna da 1 singola giornata, il giovane scalatore a gennaio servirà anche per aprire questo fronte ma soprattutto dovrà essere uno scalatore puro con un po' di pianura e tanta discesa, pochi fronzoli, serve uno che vince le tappe, a settembre 2027 poi si penserà magari al prossimo capitano per i 3 GT, mentre tra marzo e giugno saremo attivissimi sul mercato, cercando il sostituito di Adami, un nuovo passista per le sprint che possa fare anche il capitano/gregario di lusso per le tappe pavé e qualche gregario in sostituzione
Segue uno schema riassuntivo degli obbiettivi di mercato previsti:
Novembre/Dicembre: Nessun movimento
Gennaio IN: Scalatore Out: Nessuno / Nazareno Martinez (36 anni, ottima reg, stipendio diminuito, 99% da tenere, vendere solo in caso di estrema necessità)
Febbraio: IN: Passista + Pavé Out: Nessuno / Nazareno Martinez (37 anni, vedi sopra)
Marzo IN: Classico minimo 55 montagna Out: Nazareno Martinez (38 anni, questa volta dovrebbe essere necessario venderlo ma avendo preso il giovane passista andiamo a coprire lo stipendio basso di Nazareno così + il giovane classico per i primi 2 mesi non grava così tanto sugli stipendi OTTIMO per gli stipendi del giro)
14 corridori in squadra
Aprile: IN: 55/60 - 85 con reg
Maggio: IN: / Out: A fine giro ADAMI (39 anni)
Giugno: IN: Giovane Classico con Sprint 65 o 66: Player e/o Petit in caso di necessità
Luglio: Da capire
Agosto: Da capire (entrambi i mesi sono strettamente dipendenti dai risultati e dell'economia generale del team, la priorità è accumulare per acquistare lo scalatore a settembre, ma Petit ad agosto ha 37 anni Player 36 e bisogna iniziare a pensare ad una sostituzione per lo sprinter tenendo comunque sotto controllo gli stipendi per i mesi tra Settembre e Dicembre)
Settembre IN: Scalatore (da capire come svilupparlo) Sprinter Out: Petit ormai ha 38 anni sicuramente non avrà più la pianura per reggere le tappe lunghe e lo sprint per poter alternarsi come capitano
Ottobre: Vedi sotto
Novembre: Anche qui da capire, ci sono da sostituire tanti gregari in questi mesi e comunque cercare di arrivare a Gennaio 2028 con i soldi necessari per comprare uno scalatore.
Gregari a questo punto:
Pierdavide 36 anni Uno dei 3 scalatori del team, a questo punto le sue abilità dovrebbero essere scese abbastanza da poter fare il gregario durante ANDE DEC e JAN tour tecnicamente è già sostitutito
Player 38 anni Se non ancora venduto sarebbe l'uomo più economico del team, molto importante avere almeno uno/due corridori così
Dohan 36 anni, il versatilissimo Dohan va sostituito nel ruolo ma a questo punto anche lui potrebbe aver perso qualche punto ed essere sceso di valore, potrebbe tirare avanti tranquillamente fino a febbraio.
Popov 35 anni, va preservata la sua abilità nel pavé il più a lungo possibile, ottimo 3/4 uomo come supporto in queste tappe, potrebbe ritirarsi alla fine delle tappe dedicate tra gennaio e febbraio o comunque restare fino a 39 anni per abbassare gli stipendi, va comunque sostituito con uno dalla base migliore, lui è partito molto sotto di montagna
Emil e Petrov 34 anni, Sperando abbiano avuto una carriera florida, entrambi dovrebbero essere passati da leader a gregari, il classico preso a Marzo avrà 28 anni e sarà in piena maturità, quello preso a giugno 25 e ci sarà vicino, potrei vendere uno dei due/entrambi e sostituirli con uno/due corridori dello stesso tipo, magari con statistiche di base migliori:
L'idea è un 55+ con 75+ crono e 60+ pavè da sviluppare solo in montagna e pianura al posto di Petrov, questo corridore potrebbe anche essere anticipato nel tempo vista la sua versatilità ed importanza per i giri brevi, non può essere uno dei 2 principali però per via dello stipendio
Ed un 56 - 74 puro al posto di Emil
Sasho 33 anni inizierà qui il suo fisiologico calo, occorrerà quindi prendere un nuovo passista
Il sogno ovviamente sarebbe quello di vincere una seconda volta il Giro D'Italia, PierDavide attualmente ha 84 di montagna e 66 di cronometro, ottenendo un altro paio di punti fortunati in montagna potrebbe veramente crederci.
Per fare questo però ci sarà bisogno di acquistare sicuramente un altro scalatore, l'ideale per programmazione a lungo termine sarebbe acquistarlo a Gennaio 20 enne e farlo entrare nelle rotazioni del team da Febbraio, andando a creare una coppia valida di scalatori per Maggio con Pierdavide 32 enne ormai al picco massimo delle proprie abilità ed il giovane 24 enne a giocarsi maglia bianca e soprattutto fare da scudiero.
Un altro obbiettivo imprescindibile è quello di incrementare il numero di corridori, attualmente la squadra vanta 12 atleti, la speranza è di averne 14 entro marzo, anche per questo ho iniziato a ricostruire un treno per gli sprint, iniziando ovviamente dai ragazzi per chiudere gli ultimi km e quelli per controllare durante il resto della gara, i primi frutti si sono già visti, forse manca un passista veramente forte per gli ultimi 3/5 km Sasho è ancora acerbo, 79 pianura attualmente ma ha 22 anni e potrebbe veramente arrivare a superare l'87, cozza un po' con la sua altissima resistenza ma nel caso in cui dovesse voler andare in fuga come supporto per una possibile maglia rossa, vittoria di tappa il giorno dopo sarebbe comunque riutilizzabile.
Ottenere prestigio, altra cosa fondamentale da fare nei prossimi 3 - 4 mesi è aumentare il prestigio della squadra, attualmente siamo rispettati per la storia più che per i risultati, mettere su questa squadra da zero ha impiegato più tempo rispetto a metterne su una solo per una specialità, siamo competitivi nelle cronosquadre, c'è un capitano in grado di puntare alla vittoria nei giri con montagne non troppo complesse e una bella cronometro lunga, ci difendiamo molto bene nelle gare con pavé, adesso stiamo mettendo su il treno per gli sprint e soprattutto, il terzetto
Adami, Petrov, Emil è stabilmente a premio durante le classiche, Petrov può dire la sua anche nei piccoli giri classici con un po' di cronometro, probabilmente mai vincerli ma sicuramente non disdegnare in classifica generale, Emil invece è l'uomo per le volate nelle classiche, dispiace non aver allenato sprint al posto di pianura ma avendo anche un po' di pavé ho preferito portarlo a 77,5 (onestamente ho avuto tanta sfiga con questi allenamenti, Emil ha perso 1 punticino, Andrei Popov addirittura 2 fermandosi ad 83 pianura invece dello sperato 85 con 80 pavé al posto di 81,4)
Insomma la squadra è piena di giovani a cui si affiancano Adami 31 anni 70 - 79 attuale leader nelle medie montagne e Petit 89 sprint leader nelle tappe pianeggianti. Purtroppo lo stipendio di PierDavide non mi permette di correre le tappe di montagna da 1 singola giornata, il giovane scalatore a gennaio servirà anche per aprire questo fronte ma soprattutto dovrà essere uno scalatore puro con un po' di pianura e tanta discesa, pochi fronzoli, serve uno che vince le tappe, a settembre 2027 poi si penserà magari al prossimo capitano per i 3 GT, mentre tra marzo e giugno saremo attivissimi sul mercato, cercando il sostituito di Adami, un nuovo passista per le sprint che possa fare anche il capitano/gregario di lusso per le tappe pavé e qualche gregario in sostituzione
Segue uno schema riassuntivo degli obbiettivi di mercato previsti:
Novembre/Dicembre: Nessun movimento
Gennaio IN: Scalatore Out: Nessuno / Nazareno Martinez (36 anni, ottima reg, stipendio diminuito, 99% da tenere, vendere solo in caso di estrema necessità)
Febbraio: IN: Passista + Pavé Out: Nessuno / Nazareno Martinez (37 anni, vedi sopra)
Marzo IN: Classico minimo 55 montagna Out: Nazareno Martinez (38 anni, questa volta dovrebbe essere necessario venderlo ma avendo preso il giovane passista andiamo a coprire lo stipendio basso di Nazareno così + il giovane classico per i primi 2 mesi non grava così tanto sugli stipendi OTTIMO per gli stipendi del giro)
14 corridori in squadra
Aprile: IN: 55/60 - 85 con reg
Maggio: IN: / Out: A fine giro ADAMI (39 anni)
Giugno: IN: Giovane Classico con Sprint 65 o 66: Player e/o Petit in caso di necessità
Luglio: Da capire
Agosto: Da capire (entrambi i mesi sono strettamente dipendenti dai risultati e dell'economia generale del team, la priorità è accumulare per acquistare lo scalatore a settembre, ma Petit ad agosto ha 37 anni Player 36 e bisogna iniziare a pensare ad una sostituzione per lo sprinter tenendo comunque sotto controllo gli stipendi per i mesi tra Settembre e Dicembre)
Settembre IN: Scalatore (da capire come svilupparlo) Sprinter Out: Petit ormai ha 38 anni sicuramente non avrà più la pianura per reggere le tappe lunghe e lo sprint per poter alternarsi come capitano
Ottobre: Vedi sotto
Novembre: Anche qui da capire, ci sono da sostituire tanti gregari in questi mesi e comunque cercare di arrivare a Gennaio 2028 con i soldi necessari per comprare uno scalatore.
Gregari a questo punto:
Pierdavide 36 anni Uno dei 3 scalatori del team, a questo punto le sue abilità dovrebbero essere scese abbastanza da poter fare il gregario durante ANDE DEC e JAN tour tecnicamente è già sostitutito
Player 38 anni Se non ancora venduto sarebbe l'uomo più economico del team, molto importante avere almeno uno/due corridori così
Dohan 36 anni, il versatilissimo Dohan va sostituito nel ruolo ma a questo punto anche lui potrebbe aver perso qualche punto ed essere sceso di valore, potrebbe tirare avanti tranquillamente fino a febbraio.
Popov 35 anni, va preservata la sua abilità nel pavé il più a lungo possibile, ottimo 3/4 uomo come supporto in queste tappe, potrebbe ritirarsi alla fine delle tappe dedicate tra gennaio e febbraio o comunque restare fino a 39 anni per abbassare gli stipendi, va comunque sostituito con uno dalla base migliore, lui è partito molto sotto di montagna
Emil e Petrov 34 anni, Sperando abbiano avuto una carriera florida, entrambi dovrebbero essere passati da leader a gregari, il classico preso a Marzo avrà 28 anni e sarà in piena maturità, quello preso a giugno 25 e ci sarà vicino, potrei vendere uno dei due/entrambi e sostituirli con uno/due corridori dello stesso tipo, magari con statistiche di base migliori:
L'idea è un 55+ con 75+ crono e 60+ pavè da sviluppare solo in montagna e pianura al posto di Petrov, questo corridore potrebbe anche essere anticipato nel tempo vista la sua versatilità ed importanza per i giri brevi, non può essere uno dei 2 principali però per via dello stipendio
Ed un 56 - 74 puro al posto di Emil
Sasho 33 anni inizierà qui il suo fisiologico calo, occorrerà quindi prendere un nuovo passista
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Yamaka Corse
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Re: Motorizzati corse
Obbiettivi di novembre:
Novembre sarà il primo mese della winter season, Salvo magie in allenamento di Pierdavide salteremo completamente il tour delle ande, al suo posto probablimente correremo i tour brevi sperando di riprendere il ritmo degli scorsi mesi un po' rallentato da fine agosto (Son diventato papà
)
Oggi è stato pubblicato il calendario provvisorio di novembre e dando una rapida occhiata gli obbiettivi potrebbero essere i seguenti:
1 h22 - Gp Brescia. tappa di media montagna con finale 4% 1* pavè, Adami potrebbe fare molto bene
2 - 5 h23 ci sarà il primo tour breve, per il momento non si sa quale, attendiamo aggiornamenti (alt, 4 novembre h 22Wallis et futuna)
6 TTT Papeete, crono squadre
11 Canon de Chelly, qualche km difficile ma tendenzialmente è una gara sprint
13 h23 Trofeo de Presa Allende Garà Pavé durissima, Popov potrebbe provarci da outsider, Adami probabilmente no
16 - 20 h20 secondo tour stagionale
25 San francisco Classic gara durissima di media montagna
Questa è una stima temporanea nella speranza che esca un tour per Pierdavide
Novembre sarà il primo mese della winter season, Salvo magie in allenamento di Pierdavide salteremo completamente il tour delle ande, al suo posto probablimente correremo i tour brevi sperando di riprendere il ritmo degli scorsi mesi un po' rallentato da fine agosto (Son diventato papà
Oggi è stato pubblicato il calendario provvisorio di novembre e dando una rapida occhiata gli obbiettivi potrebbero essere i seguenti:
1 h22 - Gp Brescia. tappa di media montagna con finale 4% 1* pavè, Adami potrebbe fare molto bene
2 - 5 h23 ci sarà il primo tour breve, per il momento non si sa quale, attendiamo aggiornamenti (alt, 4 novembre h 22Wallis et futuna)
6 TTT Papeete, crono squadre
11 Canon de Chelly, qualche km difficile ma tendenzialmente è una gara sprint
13 h23 Trofeo de Presa Allende Garà Pavé durissima, Popov potrebbe provarci da outsider, Adami probabilmente no
16 - 20 h20 secondo tour stagionale
25 San francisco Classic gara durissima di media montagna
Questa è una stima temporanea nella speranza che esca un tour per Pierdavide
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