Crissler

[RSV Cottbus]

Glückwunsch zum Aufstieg in Div.1 Nächsten Monat sehn wir uns da

[Crissler]

Na klar

Soeben hat die Teamleitung einen neuen Flachfahrer verpflichtet. Er soll Chase zeigen, das er ein gutes Team hinter sich hat und deswegen trainieren darf:D Der 30 Jährige aus Cuba stammende Fahrer hat folgende Werte:
Pedro GuillotCarvajal

50

88

63

48

58

76.6

46

wir hoffen wir werden viel erfolg mit ihm haben.

[Crissler]

Die Tour de france hat den Teammanager des Teams Crissler wieder in Lust nach ein paar interessanten Rennen gebracht und somit ist man wieder zurück im Renn Geschehen. Nach rund 5 monatiger Pause wird das immer noch bestehende Team heute das erste Proberennen absolvieren, beim Nebenprogramm, dem Budapest City Race. Allerdings muss das jetzt doch schon ein wenig in die Jahre gekommene Team erstmal wieder in fahrt kommen und somit wird für die nächsten Tage ein 12 tägiges Trainingslager angesetzt. Danach so sagte Klassiker Helfer Jan Kabes würde das Team bestimmt fit sein und bei den Klassikern und Sprint Etappen vorne mit dabei sein.
Heute steht eine Flache Etappe auf dem Plan, wo Alfonso Chase zeigen muss, dass seine Beine noch genauso fling wie früher sind.Aber auch die Flach Helfer müssen zeigen, dass sie noch nicht eingerostet sind. Die Teamleitung ist gespannt wie das Comeback heute abend um 15 Uhr läuft.

[Crissler]

Ricardo Harris lässte seiner Konkurenz beim Rennen Sevlievo - Gabrovo keine Chance. Beim 172km langem Rennen nach dem Trainingslager konnte er sich vor Laurent Lexcuse (Socca team) und Darian Music (Berlin Marks AG) durchsetzen und den Klassiker Sprint um Haaresbreite gewinnen. Mit dem Hinterrad von Mitfavorite George Schoonraad (Deuseburger ) konnte er als erstes den Zielstrich überqueren.
Ricardo selbst sagte dazu:
Ich bin überglücklich dieses Rennen gewonnen zu haben. Das Team hat super funktioniert und am Ende habe ich mich gut gefühlt und hatte einfach die schnellsten Beine. Das Trainingslager war großartig und ich glaube alle im Team sind motiviert und wollen Rennen fahren und gewinnen. Man kann nur hoffen das es so bleibt und erfolgreich weitergeht.

Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen.

Heute startet das Team um unseren Sprinter Alfonso Chase beim Sprintrennen Bansko - Sofia. Man muss sehen ob auch Chase das Trainingslager so gut getan hat wie Harris. Chase selbst gab sich heute Morgen selbstbewusst:
Ich fühle mich eigentlich ganz gut. Man muss schauen wie stark die Konkurrenz ist, aber ich denke ich kann eine gute Plazzierung herausfahren. Das Team wird mich in eine gute Ausgangposition bringen und dann muss ich schauen was ich daraus machen kann.

Mal sehen wie das Rennen nachher läuft.

[Crissler]

In dem gestrigen Sprintrennen konnte Chase nur einen 17 Platz erringen. Auch heute beim hügelingen Nuta Cup konnte Mejen nur einen 13 Platz einfahren. Aber es kann nicht nur Top Plazierungen geben:) Morgen geht dann das Team bei der 5 Tägigen Tour Wallonie am Start. Man peilt mit einem Auge das Bergtrikot an und auch eine Top 15 Plazierung wäre etwas feines. Das Team wird mit rund 394k Gehalt am Start gehen. Starten werden:
Die beiden Kapitäne Kone und Suyono, Edelhelder Jan Kabes und 6 normale Helfer. Man muss schauen wie die Rundfahrt verläuft und man erhofft sich das beste.

[Crissler]

Viel erfolgreicher hätte die Wallonie Rundfahrt für das Team Crissler wohl nicht laufen können. Man gewann die Rundfahrt mit Suyono, hatte auch noch einen Etappensieg mit Suyono , den zweiten Platz im GK mit Kone, sechsten Platz im GK für Kabes, Punktetrikot für Suyano, dort auch zweiten Platz für Kone und zu guter letzt auch noch den ersten Platz in der Mannschaftswertung. Finanziell also sehr Lobenswert das ganze, wenn es da nicht einen Hacken geben würde. Nach der Pause des Teams durfte man die Rundfahrt nur in Feld 2 bestreiten, wodurch die Erfolge nurnoch gefühlt halb so viel Wert waren. Der Manager des Teams sagte dazu:

Unser Team ist darauf Ausgerichtet in Feld 1 mitzufahren und hat dazu auch das potential. Es ist schade, dass wir es momentan noch nicht immer ins erste Feld schaffen, aber die Ergebnisse sprechen für sich und zeigen, dass wir auf einen guten Weg sind wieder nach oben zu kommen. Dennoch hat das Team eine super Rundfahrt absolviert, und das beste aus der Situation rausgeholt. Finanziel hat sich das ganze Aufjedenfall sehr gelohnt und es waren auch ein paar nette Manager im Feld.

Finanziell hat sich das ganze wirklich gelohnt. Unter dem Strich konnte man in diesen 5 Tagen 1,405,390 € Plus erwirtschaften. Man freut sich über den finanziellen Erfolg und hofft das es egal ob Feld 1 oder 2 erfolgreich weitergeht.

[Equipe Risque]

klooootz )

gw, bald fahren wir wieder zamn

[Crissler]

dankeee:) Jop, wird jetzt wieder schwerer^^

[Equipe Risque]

hehe , bald zamn vuelta und so

[RSV Cottbus]

Gw zum Rundfahrtssieg Nette Grüße von Obermeier

btw meld dich mal im icq ^^

[Crissler]

Danke, dir auch Gw , denke aber Obermeier hattes es nen Tick schwerer in deinem Feld

Jop, lange ist es nicht mehr hin und dann wird die Vuelta vor der Tür stehen. Das Team steht schon ziemlich sicher fest, wird aber erst später bekannt gegeben.

Gestern startete das Team beim schweren KSP Rennen in der Türkei. Die Ziele waren nicht gerade hoch und man erhoffte sich nicht zuviel, da Kapitän Jan Kabes "nur" 75,7 stärke im KSP hat. Die Konkurenz dagegen zum Teil über 80. Trotzdem hatte es auch Vorteile und das Team musste zumindest nicht arbeiten. Arbeiten ist auch genau das Richtige Stichwort, denn zuerst wollte niemand das Zepter in die Hand nehmen. Als die Gruppe dann 17 Minuten Vorsprung hatte, gingen so ziemlich alle im Feld davon aus, dass die Gruppe durch sei. Aber so war es nicht. Am Ende waren alle Favoriten in einer Gruppe und fuhren dann zu 11 auf den Zielstrich zu. Mit dabei Jan Kabes, der sich und 3 andere Fahrer am letzten KM in die Gruppe befördert hatte. Im Sprint konnte sich Kabes dann einen 6 Platz sichern und das Team ist sehr zufrieden damit. Gewinnen konnte Berti Kießkutscher (Delphy) vor Maxi Schnell (ProTour-Team) und Andrus Ansip (Team-Phoenix). Man konnte es Equipe Risque leider nicht nachmachen das Rennen zu gewinnen, aber dazu fehlte dann einfach der Richtige Fahrer für solch ein Gelände. Heute muss Chase nochmal zeigen wie gut seine Beine sind, und zwar im Sprintrennen in Großbritannien. Die Teamleitung erhofft sich eine gute Plazierung.

[Crissler]

Alfonso Chase hat im Sprintrennen in Großbritanien der Konkurenz gezeigt, dass man ihn immer auf der Liste haben muss. Im 160km langen , flachen Rundkurs setzte sich Chase im Massensprint gegen die anderen Sprinter durch und gewann das Rennen. Momentan läuft es beim Team Crissler sehr erfolgreich und die Teamleitung ist sehr zufrieden mit den Ergebnissen. Platz zwei belegte bei dem Rennen Jacques Esclassan (Celtic Club) und Platz drei Nicolas Lager (Chaos Team). Da das Team leider nicht zum Klassiker San Sebastian zugelassen wurde muss es heute das hügelige Rennen in Frankreich "Route de Feurs" bestreiten. Die Teamleitung ist sich noch nicht ganz sicher welche Fahrer antreten dürfen, aber trotzdem erhofft man sich im divi 5+6 Rennen eine gute Plazierung.

[Equipe Risque]

gw, mach weiter so , bald stehen wir zusammen wieder weiter oben ;D

[Crissler]

Ricardo Harris musst sich beim Rennen Route de Feurs nur einem geschlagen geben und zwar Evguéni Carpov (Gazprom Cycling). Es war ein schweres und interessantes Rennen, mit vielen sieben , einer gefährlichen Gruppe die erst am letzten KM geholt wurde und einem KS am Ende. Unser Team musste einiges an Arbeit übernehm,bekam dabei aber auch vorallem am Anfang den Rennens gute Unterstüzung. Am Ende war dann der starke Jan Kabes ausschlaggeben, dass die Gruppe noch eingeholt werden konnte. Im darauf folgenden KS entschied man sich dann für das falsche Hinterrad und verschenkte somit den Sieg. Den dritten Platz konnte sich dann Lasse Eriksen (wickinger) sichern.

Die Teamleitung ist sich noch nicht ganz sicher ob man heute die Polen Rundfahrt bestreiten wird , oder eines der Eintagesrennen, dass wird kurzfristig noch entschieden.

[Crissler]

Bei der zweiten Etappe der Polen Rundfahrt konnte Chase die anderen Sprinter hinter sich lassen und das Rennen gewinnen. In der ersten Etappe konnte Chase schon einen guten zweiten Platz erringen. Heute dann , konnte er aber vom Hinterrad des Vortagessieger Peter deVlamingh das Rennen für sich entscheiden.
Somit hat man jetzt das gelbe und grüne Trikot übernommen.Für morgen sucht man noch einen Sitter, da man aller Wahrscheinlichkeit nicht da sein kann. Bei Interesse PN:)

[Crissler]

Auf der dritten Etappe der Polen Tour hat Equipe Risque das Team geleitet. Er hat seine Aufgabe gut gemacht und dadurch das gelbe und grüne Trikot verteidigt.
Heute ging es dann das erste mal auf und ab. Allerdings haben die Sprinterteams gut Zusammengearbeitet und somit war Claw, der als einzigste richtig einen Massensprint verhindern wollte , machtlos. Eine leichte Abfahrt mit -1 kam Chase zu gute und so konnte er dann vom Hinterrad von Markus Müller (Chaos raider) das Rennen für sich entscheiden. Den dritten Platz konnte sich, von Chase´s Hinterrad aus, Prebuisson( vom Team Gaurain Rx) sichern. Somit konnte man die beiden Trikots verteidigen. Im Kampf um das grüne Trikot hat man nun einen Vorsprung von 10 Punkten auf den Zweitplazierten Markus Müller. Morgen dürfte es wohl auch zu einem Massensprint kommen, und dann steht Übermorgen die GK entscheidene Etappe an. Mit Kone versucht man dort eine Top 5 Plazierung zu erzielen, mit Top 10 wäre man aber auch durchaus zufrieden.

[chaos_men]

glückwunsch zu den siegen und morgen dann wohl entscheidung auch um grün würde ich sagen biste wieder vorn drinne haste dann eig grün sicher

aber morgen pack ich geheim taktik nummer 0 aus ^^

also auf ein spannendes finale morgen

[Crissler]

danke:)

Na dann bin ich mal auf den Sprint morgen und deine Taktik gespannt:D
Jop grün könnte sich morgen entscheiden, aber mal sehen wie es läuft.

[Crissler]

Da man ja nochmal den Transfermarkt für die Jungfahrer in Division 5 ausnutzen möchte hat man sich heute schonmal den ersten Helfer geholt. Mit Waldo Gonzales kommt ein 55-73 Klassiker mit unter 50 Abfahrt+ZF+Sprint aber mit 51 Reg als guter neuer Helfer. Mit seinen rund 33k Gehalt ist er auch noch gut dabei und die Teamleitung hofft auf ein gutes Training.

[Crissler]

Der Erfolg ist wieder da im Team Crissler. Gestern und heute konnte man jeweils gewinnen. Gestern zeigte Kone der 21 Uhr Konkurenz wie man im hügeligen Gebiet fährt. Zusammen mit Alraro Mejen (Crissler) , Smoking Joe (Dynamo Malta) , Habakuk Tibatong (RSV Flaschbier) und Sergeij Burjakov (HCLugano) bestritt er die letzten 20 km . Dank guter und fairer Zusammenarbeit ließ man dei Wookie Gruppe rund um den starken Klassiker Sprinter Ludvig Quist (Wookie) 23 Sekunden zurück, und die Gruppe um Jawad Azizi (NoPikouze) 39 Sekunden. Es war ein hart gefahrenes Rennen, was durch die frühen starken Siebt letztendlich den KS / HS zum Verhängnis wurde, da die Helfer nicht mehr fit genug waren. So konnte sie Kone dann im Sprint der 5 Gruppe durchsetzten. Teamkollege Mejen wurde 4.

Heute startete man dann um 16 uhr bei einem Falchrennen. Das Team war klar für einen Massensprint und war auch auf die letzte 4 % Steigung mit Mejen Vorbereitet. Somit waren die Vorraussetzungen gut Chase in eine gute Lage zu bringen. Auch die Zusammenarbeit mit den restlichen Sprinter Teams verlief ganz gut. Die einzigste Herausvorderung war es jetzt noch Dennis Baumann vom Team RC Hypo zu blocken. Aber auch dies gelang dank Mejen. So kam es dann zum Sprint und Chase bekam sein angestrebtes Hinterrad und ließ den anderen Sprintern keine Chance.

Somit beendet man den Monat August mit 6 Etappensiegen (4x Chase , 1x Kone , 1x Suyono) Finanziel machte man einen Gewinn von rund 2,2 Millionen. Außerdem steigt man von Platz 1 aus mit rund 5000 Punkten auf in die Division 4. Die Teamleitung ist sehr zufrieden mit diesem Monat.

[Wookie]

...da die Helfer nicht mehr fit genug waren...

Erstmal nochmals gw zu gestern und auch zu heute.
Aber unser Problem war nicht, dass unsere Helfer nicht fit waren, sondern, dass unsere Kapitäne so schwach waren und weit weggesiebt wurden. Die Helfer waren fitter als Quist. Und dann gegen 5 Fahrer im Tempo keine Chance da die um einiges weniger pro Km verbrauchen, aber naja, war zum Glück nur Rund um den Misthaufen

[Crissler]

Danke.
hmm jop hast Recht,dass dann die Kapitäne zu schwach waren. Wenn sie vorne wären käme es nicht zu der Gruppe. Jetzt kann der Pressebericht Schreiber lange auf eine Gehaltserhöhung warten Aber wie du schon sagtest war ja nur so nen kleine Rennen.

[Crissler]

So kann es doch ruhig noch ein wenig weitergehen. Nachdem man die Etappen am 30.8 und 31.8 gewonnen hatte, erreichte man am gestritgen Tag einen 9 Platz.
Heute konnte man dagegen wieder auf voller Linie punkten. Harris konnte sich im 19 Uhr rennen gegen die Konkurenz durchsetzen und den dritten Sieg in vier Rennen einfahren. So kann es doch im September gerne weitergehen. Zweiter wurde Walter Meeuws vom Team Zugspitze und dritter Jean Sibelius vom Team Glasgow Racing.

[Crissler]

Mit einem Gehalt von nur 379k startete man vorgestern als billigstes Team in die 19 Uhr Deutschland Tour. Ziel sind mindestens 2 Etappen + grün. Am ersten Tag stand ein MZF auf dem Plan, wo das Team wie erwartet nicht überzeugen konnte. Gestern gab es dann eine Flachetappe. Ziel war ein Sprint. Vorallem durch die Hilfe von CC LdeMar welcher die erste Rennhälfte für uns das Tempo übernommen hatte kam dann auch ein Sprint zusatnde. Die Sprintkonkurenz bei dieser Tour ist überschaubar und so gewann Joe vor Strömberg (CC LdeMar) und Henderson(Team Lidwinia). Außerdem konnte er sich so das Grüne Trikot überstreifen.

Momentan ist die dritte Etappe am laufen. Es ist wieder eine Flachetappe mit einem +3% Sprint am Ende. Die Etappe wird von einer Zweiköpfigen Spitzengruppe ( beide Fahrer Gipfelstuermer) angeführt , sodass das Ziel auch heute für unser Team ein Massensprint sein wird.

[Crissler]

Aktuell fährt das Team noch den Giro im 18 Uhr Feld. Das Feld ist zum Teil anstrengend aber es sind auch einige nette Teams dabei. Man fährt den ganzen Giro mit Durchschnittsform, da man nach einer Pause mit dieser großen Rundfahrt zurückgekehrt ist. Dafür lassen sich die Ergebnisse noch ganz gut sehen. Die Sprints waren alle schlecht und dies lag sicher nicht nur an den Beinen von Looväli. Dennoch konnte man einen Etappensieg mit Waldo Gonzales einfahren und ist momentan auch der Führende der Bergwertung. Insgesamt macht das Fahren spaß und die Teamleitung möchte nach dem Giro auch weiterhin wieder aktiv bei Rennen mitfahren. Bei den kommenden 2 Bergetappen wird man sicher wieder in Ausreißergruppen vertreten sein und mit etwas Glück noch ein gutes Ergebnis herausfahren.