Tour de France 2010
2. Ruhetag und dann noch 4 Etappen bis zum 1.000 Rennen und zum Break
Am 2. Ruhetag ist Katerfrühstück angesagt. Gestern das gelbe Trikot um 1 Sekunde abgegeben, das war hart. Aber noch härter ist wohl im Nachhinein, dass Rinner evtl. nicht mal auf dem Podium landet und damit auch klar wird, dass die Entscheidung für Rinner und gegen Mandel wohl die falsche war.
Bitter, aber nun leider nicht mehr rückgängig zu machen. Aber wer weiß schon, wie es für Mandel gelaufen wäre.
Morgen die letzte Bergetappe, alles andere als Zeitverluste Rinners gegen die Konkurrenz wäre eine gern gesehene Überraschung ...
Verlieren können wir nun wohl nichts mehr.
bergwerker NEWS
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bergwerk cycling
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Re: Bergwerk Cycling ... noch 4 Rennen bis Paris und der Pau
Last edited by bergwerk cycling on Thu Jul 22, 2010 1:06 pm, edited 1 time in total.
Re: Bergwerk Cycling ... noch 4 Rennen bis Paris und der Pau
Du elender Bauer du!
Da wollte man dich hier loben, liest im Vorbeigang noch den TdF Bericht da, und was sieht man? Gamov wird ein Sieg unterschlagen? In Mende hat Yuri gewonnen, nciht Terranova. Und Gamov dann nicht in Revel, was will der auch dort gewinnen...GRRRR Mende, Lecceshow, sowas. Robyshow, Fouchéshow, Fengshow, Gamovshow!!! Nix Süditaliener da! Anti Affe? Wart nur, melde dich bei WWF und Greenpeace, dann kriegst aufs Dach.
Rinner-Mandel, falsch richtig, weiss man immer erst im Nachhinein. Wirklich gut sehe ich deine Chancen ja nicht mehr, meine leider noch schlechter... Aber wer weiss was mit Mandel passiert wäre, auch da hattest keine Garantie. Entscheidung getroffen, gekämpft, gut gefahren, aber noch nicht verloren.
Und schreib endlich auch mal was in die Rennthreads, nicht nur hier.
Pause? Pfui. Mandel-Rinner wollen die Vuelta gewinnen haben die 2 Yuri gesagt.
Da wollte man dich hier loben, liest im Vorbeigang noch den TdF Bericht da, und was sieht man? Gamov wird ein Sieg unterschlagen? In Mende hat Yuri gewonnen, nciht Terranova. Und Gamov dann nicht in Revel, was will der auch dort gewinnen...GRRRR Mende, Lecceshow, sowas. Robyshow, Fouchéshow, Fengshow, Gamovshow!!! Nix Süditaliener da! Anti Affe? Wart nur, melde dich bei WWF und Greenpeace, dann kriegst aufs Dach.
Rinner-Mandel, falsch richtig, weiss man immer erst im Nachhinein. Wirklich gut sehe ich deine Chancen ja nicht mehr, meine leider noch schlechter... Aber wer weiss was mit Mandel passiert wäre, auch da hattest keine Garantie. Entscheidung getroffen, gekämpft, gut gefahren, aber noch nicht verloren.
Und schreib endlich auch mal was in die Rennthreads, nicht nur hier.
Pause? Pfui. Mandel-Rinner wollen die Vuelta gewinnen haben die 2 Yuri gesagt.
Kraftsystemrevision! Include the distance!
Basics reform: Give blue a chance!
Don't punish bugusers. We all have to use bugs, since most of them are declared as "features"!
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bergwerk cycling
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Re: Bergwerk Cycling ... noch 4 Rennen bis Paris und der Pau
Bauer? Wen meinst du damit eigentlich ... ?
Aber wie ich das hinbekommen habe, die Etappen zu vertauschen ... kP, eigentlich nach jedem Tag sofort gepostet ... mmmh werde wohl älter .-)
Rennthread ist englisch ... no chance with my broken english to write there ... ich kann kaum deinen Ausführungen dort folgen, dafür brauche ich schon einen google-translater.
Mein Englisch reicht, um mir ein kaltes Bier zu bestellen oder ein Zimmer zu buchen ... dann ist schon Schluss mit lustig.
Pause kommt auf unbestimmte Zeit, vielleicht 4 Wochen, vielleicht auch länger, mal schauen ...
ganz vielleicht comeback zur 11.09.2010 - 18.09.2010 Tour of Britain (2.1), aber eigentlich sollte es erstmal unbestimmte Zeit sein.
Vuelta ... nochmal 3 Wochen mit dem Affen ... ich denke eher nein, TDF waren mir schon echt zu lang ... und das lag nicht am Affen .-)
Obwohl mir diese TDF schon extrem gut gefallen hat, davon ab ... aber ist für mich schon ein echter Spagat mit meinem Reallife.
Und genau deshalb möchte ich ja auch eine Pause machen (dass ich in Paris genau das 1.000 Rennen fahre ist kein Zufall) ... wäre also extrem kontraproduktiv ... aber wer weiß, vielleicht bin ich auch so RSF-Süchtling, dass ich nach 4 Tagen schon Entzug bekomme ... warten wir es mal ab.
Aber ich wollte eigentlich am 1.8. Rinner/Mandel verkaufen ... nun überlege ich leider schon wieder, ob ich das wirklich tun soll...
Aber wie ich das hinbekommen habe, die Etappen zu vertauschen ... kP, eigentlich nach jedem Tag sofort gepostet ... mmmh werde wohl älter .-)
Rennthread ist englisch ... no chance with my broken english to write there ... ich kann kaum deinen Ausführungen dort folgen, dafür brauche ich schon einen google-translater.
Mein Englisch reicht, um mir ein kaltes Bier zu bestellen oder ein Zimmer zu buchen ... dann ist schon Schluss mit lustig.
Pause kommt auf unbestimmte Zeit, vielleicht 4 Wochen, vielleicht auch länger, mal schauen ...
ganz vielleicht comeback zur 11.09.2010 - 18.09.2010 Tour of Britain (2.1), aber eigentlich sollte es erstmal unbestimmte Zeit sein.
Vuelta ... nochmal 3 Wochen mit dem Affen ... ich denke eher nein, TDF waren mir schon echt zu lang ... und das lag nicht am Affen .-)
Obwohl mir diese TDF schon extrem gut gefallen hat, davon ab ... aber ist für mich schon ein echter Spagat mit meinem Reallife.
Und genau deshalb möchte ich ja auch eine Pause machen (dass ich in Paris genau das 1.000 Rennen fahre ist kein Zufall) ... wäre also extrem kontraproduktiv ... aber wer weiß, vielleicht bin ich auch so RSF-Süchtling, dass ich nach 4 Tagen schon Entzug bekomme ... warten wir es mal ab.
Aber ich wollte eigentlich am 1.8. Rinner/Mandel verkaufen ... nun überlege ich leider schon wieder, ob ich das wirklich tun soll...
Re: Bergwerk Cycling ... noch 4 Rennen bis Paris und der Pau
wenn du länger als 4 wochen pause machst musst du zukünftig zoll zahlen wenn du in allagen zum sportplatz hochfährst! nenenene du bleibst mal schön hier bei rsf 
RV Allagen. Qualität seit 2006. Erfolg seit 2006.
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bergwerk cycling
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Re: Bergwerk Cycling ... noch 1 Rennen bis Paris und der Pa
Tour de France 2010 - nach dem 2. Ruhetag
Ausgangslage ist recht spannend vor der letzten Bergankunft und dem Zeitfahren am Samstag.
5 Bergfahrer noch mit Chancen zum Sieg bzw. Podest in Paris:
1 Gabriele Corvia 87 58 71 49 55 63 54 28 00:00:00 Us Lecce
2 Hannes Rinner 86 61 71 53 47 62 54 30 00:00:00 bergwerk
3 Roby Sheringham 87 56 72 53 51 56 49 27 00:00:41 Aixteam
4 Yuri Gamov 89 57 77 49 55 55 64 33 00:00:55 Petit Singe
10 Manuel Santillo 83 51 69 71 46 50 41 26 00:05:06 DJK Nilkheim
Ob am Ende die Form, das Glück, das Können, der Zufall oder die anderen Mitstreiter das Rennen für oder gegen den Einzelnen entscheiden werden, wir interessant zu beobachten sein. Auf jeden Fall ist es sehr spannend.
Unser Ziel heißt nun als 1. Mannschaftswertung absichern und am Ende hoffen, dass Rinner nicht undankbarer 4. wird.
ET18 TDF10 : Pau - Col du Tourmalet 173 4130 Westeuropa Küste Sommer HC Bergetappe Km 154 96 Min.
Noch so eine Hammeretappe am Tourmalet. Lange hatte man am Ruhetag zusammen gesessen und sich das heutige Profil angeschaut und sich verschiedene Meinungen eingeholt.
3 Möglichkeiten gab es heute nach dem Frust vom Dienstag:
1.) GK-Chance aufgeben und die HC Etappe mit Mandel holen
2.) Volles Risiko und auf Attacke setzen
3.) Ganz maßvoll das ganze angehen und hoffen, dass die Konkurrenz Fehler macht oder sich selbst durch Attacken schwächt.
Nach langem hin und her entschied man sich für die 3. Möglichkeit und spielte fast alle Möglichkeiten durch ... was, wäre, wenn der und der dort abgehängt, gesiebt oder sonst was wird.
Am Ende kam alles etwas anders, Roby fuhr aggresiver als gedacht, wir konnten mit einer Doppelattacke ca. Mitte des Rennens wieder die Oberhand zurückerobern und am letzten Berg übernahm dann Lecce das Geschehen. Jederzeit 2 Helfer für Rinner dabei. Am Schlussanstieg lief es dann deutlich besser als gedacht und am Ende holte man sich einen mehr als akzetablen 4. Platz mit wenig Rückstand. Damit konnte man vorerst alles offen halten bis Samstag und hat so wohl definitv die richtige Entscheidung getroffen. Gut gefahren und Glück gehabt, gehört dann auch mal dazu.
01. 00:00:00 Yuri Gamov (Petit Singe)
02. 00:00:08 Philippe Lesage (ByZickl)
03. 00:00:20 Gabriele Corvia (Us Lecce)
04. 00:00:23 Hannes Rinner (bergwerk)
06. 00:00:35 Benoit Mandelbrot (bergwerk)
20. 00:05:02 Roger Witthaker (bergwerk)
ET19 TDF10 : Salies de Béarn - Bordeaux 198 670 Südeuropa Sommer Flachetappe Km 187 105 Min.
So heute mal wieder eine Sprintetappe. Da entschloss man sich zum Ausreißen mit 2 Zickl Fahrern, aber leider passten die 3 Sprintteams gut auf und holten die 3 passend wieder ein. Stieger wieder mal nur mit 900 Kraft unterwegs, sprintete frühzeitig an einem schlechteren HR los und wurde belohnt mit einem guten 2. Platz. Und dann morgen die entscheidenden 52 km.
01. 00:00:00 Peter Baumann (Team Thoronto)
02. 00:00:00 Ueli Stieger (bergwerk)
03. 00:00:00 Ruud Vanderoot (Psychopathen)
13. 00:00:00 Anthony Colby (bergwerk)
29. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
ET20 TDF10 : ITT Bordeaux - Pauillac 52 140 Westeuropa Küste Sommer Zeitfahren Km 1 52 Min.
Unglaublich, aber leider wahr. Rinner steht auf die Sekunde gleich mit dem gelben Trikot und ist 2. in Paris. Was für ein Mist. Zusammen mit Team Kaju hatte man einen perfekten Zeitfahrplan ausgearbeitet, Rücksprache noch bei Team Scotland geholt und bester Dinge ins Zeitfahren gegangen. Santillo war ohne Manager unterwegs und konnte die letzten km nicht mehr hochschalten. Nach ca. 30 km konnte man vom Sieg in Paris anfangen zu träumen, aber gegen Ende kam dann doch leider noch Sheringham (aix) immer näher ... die letzten 15 km holte er auf jedem km 1-2 Sekunden auf. 3 km vor Schluss aber war Rinner 14 Sekunden eigentlich uneinholbar vorne, er sah aus wie der sichere Sieger ... was dann passierte, weiß niemand wohl genau ... 7 Sekunden eingebüßt, dann 4 und auf dem letzten km 3 ... Punktlandung in Zeitgleichheit, aber aufgrund der wenigeren Punkte dann im GK auf Platz 2.
Sowas kann doch gar nicht mit rechten Dingen zugehen!!!
Die bitterste Niederlage ever ... vor allem, weil morgen mit dem 1.000 Rennen erstmal eine Pause eingelegt wird ... und die sollte mit dem TDF-Sieg enden.
KATASTROPHENSTIMMUNG
01. 00:00:00 Maurice Oboré (Psychopathen)
02. 00:00:21 Johan Lebo (Villeon)
03. 00:01:55 Milan Gurovic (Satzte Sich)
24. 00:08:37 Roby Sheringham (Aixteam)
30. 00:09:08 Ryan Gimley (bergwerk)
31. 00:09:10 Ueli Stieger (bergwerk)
33. 00:09:18 Roger Witthaker (bergwerk)
34. 00:09:20 Hannes Rinner (bergwerk)
ET21 TDF10 : Longjumeau - Paris Champs Elysées 104 550 Westeuropa Küste Sommer Flachetappe Km 52 78 Min.
Letzte Etappe und irgendwie passierte nichts, da entschied man sich kurzfristig zu einem "Showangriff" um Rinner und 2 Helfer nochmal zu präsentieren. Die 2 Sprintwertungen wurden abgeräumt und am Ende in Paris gab es noch mal ein akzeptables Sprintergebnis. Zu Champagner war uns trotzdem nicht so richtig zumute. Eher ein Katerfrühstück.
01. 00:00:00 Frederic Iatiknu (BSE Marzahn)
02. 00:00:00 Peter Baumann (Team Thoronto)
03. 00:00:00 Claudio Terranova (Merz Racing)
05. 00:00:00 Ueli Stieger (bergwerk)
11. 00:00:00 Anthony Colby (bergwerk)
12. 00:00:00 Edward Hyde (bergwerk)
FAZIT AM ENDE IN PARIS
Hätte man uns im Vorfeld gesagt, dass wir 2. werden wäre wohl alles ok gewesen. Aber am Ende mit 0 Sekunden auf Platz 2 zu landen und dann noch 4 km vor Ende des Zeitfahrens als klarer Sieger auszusehen, dass ist schon extrem bitter. So wäre man wohl lieber sogar nur 3. mit 30 Sekunden Rückstand. Aber gut, es kann nur einen geben .-) . Etwas über 1,2 Mio minus wurden eingefahren, bei einer Mannschaft, die 600 jeden Tag kostete, wohl ok. Aber trotzdem der einzige Monat und die einzige Rundfahrt bei der wir in gut 3,5 Jahren minus eingefahren haben, aber das war uns schon vor der Tour klar.
Was bleibt sonst noch?
Die Mannschaftswertung, die nach Lecces hart gefahrener Etappe im 1. Drittel schon ziemlich sicher stand.
Ein glücklicher Etappensieg, den wir so nicht eingeplant hatten, aber dennoch die Niederlage etwas kleiner ausfallen lässt.
Vor allem aber eine schöne und spannende Tour im nachhinein ... und das ist wohl das Wichtigste.
Mannschaftswertung: bergwerk
Jungfahrertrikot: Ernesto Azuaréz (Merz Racing)
Sprinttrikot: Frederic Iatiknu (BSE Marzahn)
Bergtrikot: Michael Mullermann (DJK Nilkheim)
01. 00:00:00 Roby Sheringham (Aixteam)
02. 00:00:00 Hannes Rinner (bergwerk)
03. 00:00:12 Manuel Santillo (DJK Nilkheim)
04. 00:00:31 Gabriele Corvia (Us Lecce)
05. 00:01:23 Yuri Gamov (Petit Singe)
06. 00:04:04 Philippe Lesage (ByZickl)
07. 00:04:30 Manuel Neubauer (DJK Nilkheim)
08. 00:05:02 Benoit Mandelbrot (bergwerk)
19. 00:40:04 Roger Witthaker (bergwerk)
20. 00:43:06 Anthony Colby (bergwerk)
Ausgangslage ist recht spannend vor der letzten Bergankunft und dem Zeitfahren am Samstag.
5 Bergfahrer noch mit Chancen zum Sieg bzw. Podest in Paris:
1 Gabriele Corvia 87 58 71 49 55 63 54 28 00:00:00 Us Lecce
2 Hannes Rinner 86 61 71 53 47 62 54 30 00:00:00 bergwerk
3 Roby Sheringham 87 56 72 53 51 56 49 27 00:00:41 Aixteam
4 Yuri Gamov 89 57 77 49 55 55 64 33 00:00:55 Petit Singe
10 Manuel Santillo 83 51 69 71 46 50 41 26 00:05:06 DJK Nilkheim
Ob am Ende die Form, das Glück, das Können, der Zufall oder die anderen Mitstreiter das Rennen für oder gegen den Einzelnen entscheiden werden, wir interessant zu beobachten sein. Auf jeden Fall ist es sehr spannend.
Unser Ziel heißt nun als 1. Mannschaftswertung absichern und am Ende hoffen, dass Rinner nicht undankbarer 4. wird.
ET18 TDF10 : Pau - Col du Tourmalet 173 4130 Westeuropa Küste Sommer HC Bergetappe Km 154 96 Min.
Noch so eine Hammeretappe am Tourmalet. Lange hatte man am Ruhetag zusammen gesessen und sich das heutige Profil angeschaut und sich verschiedene Meinungen eingeholt.
3 Möglichkeiten gab es heute nach dem Frust vom Dienstag:
1.) GK-Chance aufgeben und die HC Etappe mit Mandel holen
2.) Volles Risiko und auf Attacke setzen
3.) Ganz maßvoll das ganze angehen und hoffen, dass die Konkurrenz Fehler macht oder sich selbst durch Attacken schwächt.
Nach langem hin und her entschied man sich für die 3. Möglichkeit und spielte fast alle Möglichkeiten durch ... was, wäre, wenn der und der dort abgehängt, gesiebt oder sonst was wird.
Am Ende kam alles etwas anders, Roby fuhr aggresiver als gedacht, wir konnten mit einer Doppelattacke ca. Mitte des Rennens wieder die Oberhand zurückerobern und am letzten Berg übernahm dann Lecce das Geschehen. Jederzeit 2 Helfer für Rinner dabei. Am Schlussanstieg lief es dann deutlich besser als gedacht und am Ende holte man sich einen mehr als akzetablen 4. Platz mit wenig Rückstand. Damit konnte man vorerst alles offen halten bis Samstag und hat so wohl definitv die richtige Entscheidung getroffen. Gut gefahren und Glück gehabt, gehört dann auch mal dazu.
01. 00:00:00 Yuri Gamov (Petit Singe)
02. 00:00:08 Philippe Lesage (ByZickl)
03. 00:00:20 Gabriele Corvia (Us Lecce)
04. 00:00:23 Hannes Rinner (bergwerk)
06. 00:00:35 Benoit Mandelbrot (bergwerk)
20. 00:05:02 Roger Witthaker (bergwerk)
ET19 TDF10 : Salies de Béarn - Bordeaux 198 670 Südeuropa Sommer Flachetappe Km 187 105 Min.
So heute mal wieder eine Sprintetappe. Da entschloss man sich zum Ausreißen mit 2 Zickl Fahrern, aber leider passten die 3 Sprintteams gut auf und holten die 3 passend wieder ein. Stieger wieder mal nur mit 900 Kraft unterwegs, sprintete frühzeitig an einem schlechteren HR los und wurde belohnt mit einem guten 2. Platz. Und dann morgen die entscheidenden 52 km.
01. 00:00:00 Peter Baumann (Team Thoronto)
02. 00:00:00 Ueli Stieger (bergwerk)
03. 00:00:00 Ruud Vanderoot (Psychopathen)
13. 00:00:00 Anthony Colby (bergwerk)
29. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
ET20 TDF10 : ITT Bordeaux - Pauillac 52 140 Westeuropa Küste Sommer Zeitfahren Km 1 52 Min.
Unglaublich, aber leider wahr. Rinner steht auf die Sekunde gleich mit dem gelben Trikot und ist 2. in Paris. Was für ein Mist. Zusammen mit Team Kaju hatte man einen perfekten Zeitfahrplan ausgearbeitet, Rücksprache noch bei Team Scotland geholt und bester Dinge ins Zeitfahren gegangen. Santillo war ohne Manager unterwegs und konnte die letzten km nicht mehr hochschalten. Nach ca. 30 km konnte man vom Sieg in Paris anfangen zu träumen, aber gegen Ende kam dann doch leider noch Sheringham (aix) immer näher ... die letzten 15 km holte er auf jedem km 1-2 Sekunden auf. 3 km vor Schluss aber war Rinner 14 Sekunden eigentlich uneinholbar vorne, er sah aus wie der sichere Sieger ... was dann passierte, weiß niemand wohl genau ... 7 Sekunden eingebüßt, dann 4 und auf dem letzten km 3 ... Punktlandung in Zeitgleichheit, aber aufgrund der wenigeren Punkte dann im GK auf Platz 2.
Sowas kann doch gar nicht mit rechten Dingen zugehen!!!
Die bitterste Niederlage ever ... vor allem, weil morgen mit dem 1.000 Rennen erstmal eine Pause eingelegt wird ... und die sollte mit dem TDF-Sieg enden.
KATASTROPHENSTIMMUNG
01. 00:00:00 Maurice Oboré (Psychopathen)
02. 00:00:21 Johan Lebo (Villeon)
03. 00:01:55 Milan Gurovic (Satzte Sich)
24. 00:08:37 Roby Sheringham (Aixteam)
30. 00:09:08 Ryan Gimley (bergwerk)
31. 00:09:10 Ueli Stieger (bergwerk)
33. 00:09:18 Roger Witthaker (bergwerk)
34. 00:09:20 Hannes Rinner (bergwerk)
ET21 TDF10 : Longjumeau - Paris Champs Elysées 104 550 Westeuropa Küste Sommer Flachetappe Km 52 78 Min.
Letzte Etappe und irgendwie passierte nichts, da entschied man sich kurzfristig zu einem "Showangriff" um Rinner und 2 Helfer nochmal zu präsentieren. Die 2 Sprintwertungen wurden abgeräumt und am Ende in Paris gab es noch mal ein akzeptables Sprintergebnis. Zu Champagner war uns trotzdem nicht so richtig zumute. Eher ein Katerfrühstück.
01. 00:00:00 Frederic Iatiknu (BSE Marzahn)
02. 00:00:00 Peter Baumann (Team Thoronto)
03. 00:00:00 Claudio Terranova (Merz Racing)
05. 00:00:00 Ueli Stieger (bergwerk)
11. 00:00:00 Anthony Colby (bergwerk)
12. 00:00:00 Edward Hyde (bergwerk)
FAZIT AM ENDE IN PARIS
Hätte man uns im Vorfeld gesagt, dass wir 2. werden wäre wohl alles ok gewesen. Aber am Ende mit 0 Sekunden auf Platz 2 zu landen und dann noch 4 km vor Ende des Zeitfahrens als klarer Sieger auszusehen, dass ist schon extrem bitter. So wäre man wohl lieber sogar nur 3. mit 30 Sekunden Rückstand. Aber gut, es kann nur einen geben .-) . Etwas über 1,2 Mio minus wurden eingefahren, bei einer Mannschaft, die 600 jeden Tag kostete, wohl ok. Aber trotzdem der einzige Monat und die einzige Rundfahrt bei der wir in gut 3,5 Jahren minus eingefahren haben, aber das war uns schon vor der Tour klar.
Was bleibt sonst noch?
Die Mannschaftswertung, die nach Lecces hart gefahrener Etappe im 1. Drittel schon ziemlich sicher stand.
Ein glücklicher Etappensieg, den wir so nicht eingeplant hatten, aber dennoch die Niederlage etwas kleiner ausfallen lässt.
Vor allem aber eine schöne und spannende Tour im nachhinein ... und das ist wohl das Wichtigste.
Mannschaftswertung: bergwerk
Jungfahrertrikot: Ernesto Azuaréz (Merz Racing)
Sprinttrikot: Frederic Iatiknu (BSE Marzahn)
Bergtrikot: Michael Mullermann (DJK Nilkheim)
01. 00:00:00 Roby Sheringham (Aixteam)
02. 00:00:00 Hannes Rinner (bergwerk)
03. 00:00:12 Manuel Santillo (DJK Nilkheim)
04. 00:00:31 Gabriele Corvia (Us Lecce)
05. 00:01:23 Yuri Gamov (Petit Singe)
06. 00:04:04 Philippe Lesage (ByZickl)
07. 00:04:30 Manuel Neubauer (DJK Nilkheim)
08. 00:05:02 Benoit Mandelbrot (bergwerk)
19. 00:40:04 Roger Witthaker (bergwerk)
20. 00:43:06 Anthony Colby (bergwerk)
Last edited by bergwerk cycling on Mon Sep 20, 2010 4:34 pm, edited 3 times in total.
Re: Bergwerk Cycling ... noch 3 Rennen bis Paris und der Pau
Sieger der Herzen! Starke Tour von dir! Und viel Spaß in der RSF freien Zeit jetzt!
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Re: Bergwerk Cycling ... Pause oder Ende?
So das war es nun erst einmal mit den Bergwerkern. Schon vor gut 3 Monaten so eingefädelt, dass man in Paris zur Tour mit dem 1.000 Rennen eine Pause macht. Mal schauen, ob sie einige Tage, Wochen oder Monate dauern wird. Das bleibt erst einmal offen ... Gerüchte sprachen schon von einer Rückkehr zur Britannien-Tour im September, aber das wurde von der Teamleitung nicht bestätigt.
Hintergrund ist der, dass man langsam anfängt in RSF-Schritten zu denken. An Trainingstermine morgens, Formeinstellunge, Renntaktiken ... aber zum Schluss kam dann auch noch dazu, dass man sich Nachts mit den Rennen beschäftigt hat. In Träumen Rennen gefahren, beim Aufstehen an den Renntag gedacht ... etc.
Das ist der schönen Sucht dann doch zu viel.
Fakt ist, das RSF wohl das geilste Spiel der Welt ist ... aber es sollte auch ein Spiel bleiben.
Dann mal schauen, wie lange uns die Sucht abhält .-)
Bedanken möchte ich mich noch bei euch für diese schönen 3,5 Jahre ... alle Netten einzeln aufzuzählen, würde wohl zu lange dauern .-)
Aber ich denke, ihr wisst schon, dass ich euch meine und alle lieb habe, grins.
Wünsche Euch eine schöne Zeit ohne mich, verabschiede mich nun ins Reallife ...
viele Grüße und bis die Tage.
ps: Antony Colby und Otis Carnell wurden heute morgen verabschiedet, weitere Fahrer werden noch am 1.8. verkauft und ggf. einige Talente gekauft ... man weiß ja nie, wofür es gut ist .-)
Hintergrund ist der, dass man langsam anfängt in RSF-Schritten zu denken. An Trainingstermine morgens, Formeinstellunge, Renntaktiken ... aber zum Schluss kam dann auch noch dazu, dass man sich Nachts mit den Rennen beschäftigt hat. In Träumen Rennen gefahren, beim Aufstehen an den Renntag gedacht ... etc.
Das ist der schönen Sucht dann doch zu viel.
Fakt ist, das RSF wohl das geilste Spiel der Welt ist ... aber es sollte auch ein Spiel bleiben.
Dann mal schauen, wie lange uns die Sucht abhält .-)
Bedanken möchte ich mich noch bei euch für diese schönen 3,5 Jahre ... alle Netten einzeln aufzuzählen, würde wohl zu lange dauern .-)
Aber ich denke, ihr wisst schon, dass ich euch meine und alle lieb habe, grins.
Wünsche Euch eine schöne Zeit ohne mich, verabschiede mich nun ins Reallife ...
viele Grüße und bis die Tage.
ps: Antony Colby und Otis Carnell wurden heute morgen verabschiedet, weitere Fahrer werden noch am 1.8. verkauft und ggf. einige Talente gekauft ... man weiß ja nie, wofür es gut ist .-)
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Re: Bergwerk Cycling ... nu ist erstmal Pause angesagt
Ein rennfreier Monat, der logische Abstieg aus der 1. Division und ein rein britisches Team Anfang September 2010
Alex MacLeish 57 79 72 49 46 75.7 42 86 1.598.319 39.677 28 1000 0 277
Der aktuelle Britische Meister und Helfer im Team
Angus Winehouse 50 65 50 50 66 64.1 36 86 1.382.376 28.211 22 1000 0 0
Soll auf den flachen Etappen ein paar Punkte und Kohle einsprinten
Billy Boyd 50 80 75 56 51 73.4 41 86 1.668.400 35.167 23 1000 0 0
Flachhelfer für den kommenden Sprinter
Edward Hyde 69 82 69 53 59 74.5 38 100 2.625.599 59.077 25 1000 0 370
Eigentlich sollte er nahtlos der Klassikerersatz für Witthaker werden, leider fehlen bereits einige Bergtrainings dazu.
Henry Jekyll 60 77 59 53 59 71.9 56 86 2.401.081 49.238 22 1000 0 0
Der nächste hoffentlich stärkere Klassikerfahrer mit viel Regeneration
Paul Young 49 56 59 50 82 52.7 37 2.065.084 39.442 21 1000 0 0
Der kommende Sprintnachfolger der legendären Moneypenny und Darnell
Roger Witthaker 75 82 71 55 52 73 38 87 2.426.205 70.182 33 1000 0 3411
Er bleibt wohl noch bis Ende Oktober im Team, um die junge Mannschaft zu untersützten
Ryan Gimley 63 85 73 57 55 75.1 53 88 2.096.172 60.283 33 1000 0 373
Auch der extra für die Tour geholte Ryan wird wohl noch bis Ende Oktober im Team bleiben.
Theresa Windsor 51 77 56 52 44 71 55 86 1.655.715 34.878 23 1000 0 0
als Allroundhelferin eingestellt
Thomas Telford 73 56 71 51 54 54.5 52 3.096.303 60.078 21 1000 0 0
Er wird als 80-70er trainiert, ein reiner Bergfahrer kommt später noch ins Team
Berg: 59,70 | Flach: 73,90 | Abfahrt: 65,50 | Zeitfahren: 52,60 | Sprint: 56,80 | Regeneration: 44,80 | Alter: 25,10| Preis: 2.101.525
Anzahl gefahrener Rennen: 1000 - Erstes Rennen: 20.03.2007
Division 1 - Siege: 0
Rundfahrtsiege: 2 | 2./3.Platz: 13 | Klassikersiege: 6 | Etappensiege: 134
Bergtrikot: 4 | Sprinttrikot: 5 | Jungfahrertrikot: 3 | Mannschatftswertung: 6
Nahziel ist es nun, dass die Fahrer hoffentlich gut trainieren und dass man die britischen Meisterschaften im Oktober verteidigen möchte. Dazu müssen die Fahrer aber im September Punkte einfahren, 6 Fahrer noch ganz ohne Rennen und Punkte und 4 Fahrer ohne aktuelle Punkte. Also wird man an dem ein oder anderen Rennen im September teilnehmen müssen, u.U. auch an der Britannienrundfahrt (die allerdings keinen Nachmittagstermin für uns aufweist .-( ).
Eine 100%ige Rückkehr in den Rennzirkus mit den alten Umfängen ist allerdings wohl z.Zt. immer noch ausgeschlossen. Mal schauen, wann die Lust und Zeit uns das nächste Rennen bescheren wird.
Alex MacLeish 57 79 72 49 46 75.7 42 86 1.598.319 39.677 28 1000 0 277
Der aktuelle Britische Meister und Helfer im Team
Angus Winehouse 50 65 50 50 66 64.1 36 86 1.382.376 28.211 22 1000 0 0
Soll auf den flachen Etappen ein paar Punkte und Kohle einsprinten
Billy Boyd 50 80 75 56 51 73.4 41 86 1.668.400 35.167 23 1000 0 0
Flachhelfer für den kommenden Sprinter
Edward Hyde 69 82 69 53 59 74.5 38 100 2.625.599 59.077 25 1000 0 370
Eigentlich sollte er nahtlos der Klassikerersatz für Witthaker werden, leider fehlen bereits einige Bergtrainings dazu.
Henry Jekyll 60 77 59 53 59 71.9 56 86 2.401.081 49.238 22 1000 0 0
Der nächste hoffentlich stärkere Klassikerfahrer mit viel Regeneration
Paul Young 49 56 59 50 82 52.7 37 2.065.084 39.442 21 1000 0 0
Der kommende Sprintnachfolger der legendären Moneypenny und Darnell
Roger Witthaker 75 82 71 55 52 73 38 87 2.426.205 70.182 33 1000 0 3411
Er bleibt wohl noch bis Ende Oktober im Team, um die junge Mannschaft zu untersützten
Ryan Gimley 63 85 73 57 55 75.1 53 88 2.096.172 60.283 33 1000 0 373
Auch der extra für die Tour geholte Ryan wird wohl noch bis Ende Oktober im Team bleiben.
Theresa Windsor 51 77 56 52 44 71 55 86 1.655.715 34.878 23 1000 0 0
als Allroundhelferin eingestellt
Thomas Telford 73 56 71 51 54 54.5 52 3.096.303 60.078 21 1000 0 0
Er wird als 80-70er trainiert, ein reiner Bergfahrer kommt später noch ins Team
Berg: 59,70 | Flach: 73,90 | Abfahrt: 65,50 | Zeitfahren: 52,60 | Sprint: 56,80 | Regeneration: 44,80 | Alter: 25,10| Preis: 2.101.525
Anzahl gefahrener Rennen: 1000 - Erstes Rennen: 20.03.2007
Division 1 - Siege: 0
Rundfahrtsiege: 2 | 2./3.Platz: 13 | Klassikersiege: 6 | Etappensiege: 134
Bergtrikot: 4 | Sprinttrikot: 5 | Jungfahrertrikot: 3 | Mannschatftswertung: 6
Nahziel ist es nun, dass die Fahrer hoffentlich gut trainieren und dass man die britischen Meisterschaften im Oktober verteidigen möchte. Dazu müssen die Fahrer aber im September Punkte einfahren, 6 Fahrer noch ganz ohne Rennen und Punkte und 4 Fahrer ohne aktuelle Punkte. Also wird man an dem ein oder anderen Rennen im September teilnehmen müssen, u.U. auch an der Britannienrundfahrt (die allerdings keinen Nachmittagstermin für uns aufweist .-( ).
Eine 100%ige Rückkehr in den Rennzirkus mit den alten Umfängen ist allerdings wohl z.Zt. immer noch ausgeschlossen. Mal schauen, wann die Lust und Zeit uns das nächste Rennen bescheren wird.
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DJK Nilkheim
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Re: Bergwerk Cycling ... nu ist erstmal Pause angesagt
Schön dass du wieder da bist, schade dass du die Vuelta nicht selbst fährst-.-
Kannst mir aber gegen Lecce die Daumen drücken
Kannst mir aber gegen Lecce die Daumen drücken
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bergwerk cycling
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Bergwerk Cycling
Das erste Rennen nach 6 Wochen Pause ...
und immerhin auf Anhieb ein 3. Platz, der nicht unbedingt zu erwarten war bei dieser Etappe. Dazu eine gut harmonisierende Ausreißergruppe machten das Rennen zu einem der Besseren. Nun wollen wir mal schauen, wenn Zeit und Lust da ist wird erst mal gefahren, um die Punkte für die Britischen Meisterschaften einzufahren. 3 Fahrer sind in die Punktränge gerutscht. Alles Weitere wird man sehen.
01. 00:00:00 Ernesto Azuaréz (RSC Nilkheim)
02. 00:00:16 Wolong Rang (pirati)
03. 00:00:17 Roger Witthaker (bergwerk)
11. 00:00:25 Thomas Telford (bergwerk)
28. 00:01:21 Henry Jekyll (bergwerk)
und immerhin auf Anhieb ein 3. Platz, der nicht unbedingt zu erwarten war bei dieser Etappe. Dazu eine gut harmonisierende Ausreißergruppe machten das Rennen zu einem der Besseren. Nun wollen wir mal schauen, wenn Zeit und Lust da ist wird erst mal gefahren, um die Punkte für die Britischen Meisterschaften einzufahren. 3 Fahrer sind in die Punktränge gerutscht. Alles Weitere wird man sehen.
01. 00:00:00 Ernesto Azuaréz (RSC Nilkheim)
02. 00:00:16 Wolong Rang (pirati)
03. 00:00:17 Roger Witthaker (bergwerk)
11. 00:00:25 Thomas Telford (bergwerk)
28. 00:01:21 Henry Jekyll (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Memorial Rik Van Steenbergen, Kat 3
Ein Flachrennen mit einer ganzen Armada von Sprintern, dazu keine Wertungen bedeutet meistens keine Ausreißer und nicht viel Aktion. Heute lief es aber besser, eine 8 köpfige Ausreißergruppe mit Theresa und Ryan konnten sich absetzen und harmonierten sehr gut zusammen. Hinten im Feld lief es nicht so harmonisch, da viel Arbeit alleine nur von Road-Runner erledigt werden musste, da cicli arbeitsbedingt weg musste und die anderen erst sehr spät halfen.
So konnte endlich mal wieder eine Gruppe mit unserer Beteiligung durchkommen, allerdings stellte man sich beim Ryan Sprint dann wohl zu dämlich an. Platz 3 hätte Pflicht sein müssen. Positiv ist zu vermerken, dass nach 2 Rennen 7 der 10 Bergwerkfahrer bereits Punkte haben und somit bei den Nationalen wohl dabei sein werden. Die anderen 3 sollten das auch noch schaffen.
01. 00:00:00 Simon Wilkinson (Ninjateam)
02. 00:00:00 Xolotl Xochil (Dynamo Leinad)
03. 00:00:00 Ivan Dragunow (Sandow Racing)
04. 00:00:00 Ryan Gimley (bergwerk)
08. 00:00:00 Theresa Windsor (bergwerk)
17. 00:00:23 Paul Young (bergwerk)
Ein Flachrennen mit einer ganzen Armada von Sprintern, dazu keine Wertungen bedeutet meistens keine Ausreißer und nicht viel Aktion. Heute lief es aber besser, eine 8 köpfige Ausreißergruppe mit Theresa und Ryan konnten sich absetzen und harmonierten sehr gut zusammen. Hinten im Feld lief es nicht so harmonisch, da viel Arbeit alleine nur von Road-Runner erledigt werden musste, da cicli arbeitsbedingt weg musste und die anderen erst sehr spät halfen.
So konnte endlich mal wieder eine Gruppe mit unserer Beteiligung durchkommen, allerdings stellte man sich beim Ryan Sprint dann wohl zu dämlich an. Platz 3 hätte Pflicht sein müssen. Positiv ist zu vermerken, dass nach 2 Rennen 7 der 10 Bergwerkfahrer bereits Punkte haben und somit bei den Nationalen wohl dabei sein werden. Die anderen 3 sollten das auch noch schaffen.
01. 00:00:00 Simon Wilkinson (Ninjateam)
02. 00:00:00 Xolotl Xochil (Dynamo Leinad)
03. 00:00:00 Ivan Dragunow (Sandow Racing)
04. 00:00:00 Ryan Gimley (bergwerk)
08. 00:00:00 Theresa Windsor (bergwerk)
17. 00:00:23 Paul Young (bergwerk)
Re: Bergwerk Cycling
juchu unser lieblingsopi ist wieder zurück und fährt genauso konstant wie eh und je 3. und 4. plätze ein, als wäre nichts gewesen
RV Allagen. Qualität seit 2006. Erfolg seit 2006.
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Re: Bergwerk Cycling
siehste geht doch .-) aber wie ...Allagen wrote:... und fährt genauso konstant wie eh und je 3. und 4. plätze ein, als wäre nichts gewesen
Das war wohl eher Masselwerk als Bergwerk ...
Grand Prix Cycliste de Québec 195 km 2100 Flachetappe
Eine lange Etappe ohne Zwischenwertungen und nur 3 Ausreißer (2 von Suessem und Alex), schnell bekamen die 3 einen Abstand von gut 8 Minuten. Danach wurde bei den Ausreißern und im Feld das Tempo für lange Zeit komplett rausgenommen. Gut nur, dass sich im Feld kein richtiger Favorit ausmachen ließ dank des +4er am Ende gab es Chancen für Sprinter, Bergsprinter, Klassikersprinter oder einem Topklassiker als Ausreißer. So kam es das es die 3 tatsächlich bis ins Ziel schafften. Suessem sah als sicherer Sieger aus, sprintete aber zu früh los, so dass Alex überraschend am Ende doch noch gewinnen konnte. Gleichzeitig schaffte es Roger hinten dem Feld noch zu entkommen mit nur einem besseren Sprinter, den er sogar noch schlagen konnte. Auch im Feld bekam der Jungsprinter Paul Young noch ein schönes Hinterrad ... passte also alles. Nur noch Billy Boyd braucht aktulle Punkte.
01. 00:00:00 Alex MacLeish (bergwerk)
02. 00:00:00 Christian Centrone (Team Suessem)
03. 00:00:00 Willi Joldelse (Team Suessem)
04. 00:01:14 Roger Witthaker (bergwerk)
12. 00:01:19 Paul Young (bergwerk)
Interview mit dem Teamchef von bergwerk(22:56Uhr):
GW zum Sieg, bergwerk. Wie wichtig war er für Sie heute?
Wichtig? Schön war er und am Ende mehr als glücklich ...
War Ihr Fahrer von Anfang an der Kapitän oder hat sich das erst im Rennen herauskristallisiert?
Er war als Ausreißer vorgesehen, dass es dann so läuft umso schöner
Meine Sie dass ihr Team bei den kommenden großen Klassikern eine ähnliche Figur abschneiden kann?
kommen noch große Klassiker in diesem Jahr ?
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Re: Bergwerk Cycling
1. Treppchen für Paul Young ... Konstanz - Freiburg 177 km, 1830 hm
Heute konnte Young ein erstes Ausrufezeichen in seiner noch jungen Sprinterkarriere (2. Sprintrennen in seiner 1. Saison) setzen. Er wurde am Ende 3. in einem von den Roadrunnern geprägten Verfolgungsrennen. Vorne konnte Billy Boyd leider am letzten Berg in einer vielversprechenden Ausreißergruppe nicht mitkommen. Leider hat Billy nun immer noch keine Punkte für die Nationalen.
01. 00:00:00 Nektarius Eupopeus (Road-Runners)
02. 00:00:00 Djamel Debouze (jump-team)
03. 00:00:00 Paul Young (bergwerk)
08. 00:00:00 Angus Winehouse (bergwerk)
13. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
Heute konnte Young ein erstes Ausrufezeichen in seiner noch jungen Sprinterkarriere (2. Sprintrennen in seiner 1. Saison) setzen. Er wurde am Ende 3. in einem von den Roadrunnern geprägten Verfolgungsrennen. Vorne konnte Billy Boyd leider am letzten Berg in einer vielversprechenden Ausreißergruppe nicht mitkommen. Leider hat Billy nun immer noch keine Punkte für die Nationalen.
01. 00:00:00 Nektarius Eupopeus (Road-Runners)
02. 00:00:00 Djamel Debouze (jump-team)
03. 00:00:00 Paul Young (bergwerk)
08. 00:00:00 Angus Winehouse (bergwerk)
13. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Grand Prix de Wallonie 204 km Kat.3 2680 hm mit KSP-Bergfinale
Fast 1 Jahr musste Roger Witthaker auf seinen erst 2. Sieg warten ...
und nun endlich war es mal wieder soweit. Als Mitfavorit am Start stellte sich das komplette Team für ihn zur Verfügung. 7 Fahrer verausgabten sich gleich weit über ihre Reggrenze, aber am Ende hat sich die ganze Arbeit gelohnt. Einige Mitfavoriten attackierten schon vorher, bei anderen war man sich nicht sicher, ob es reichen würde. Aber alles passte für seinen erst 2. Sieg.
So darf er noch ein paar Wochen oder Monate im Team bleiben, bis endlich mal die Klassiker wieder trainieren. Vielleicht reicht es auch noch für einen Abschlusscoup bei den nationalen MS im Oktober.
01. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
02. 00:00:04 Yvon Madiot (Celtic Club)
03. 00:00:04 Esteban Campos (AnticapitalistA)
08. 00:00:07 Edward Hyde (bergwerk)
25. 00:00:34 Ryan Gimley (bergwerk)
Interview mit dem Teamchef von bergwerk(17:01Uhr):
Glückwunsch! Sie sehen zufrieden aus! Alles nach Plan gelaufen?
Das kann man wohl so sagen ... besser gings nicht.
Welche Teams oder Fahrer haben es Ihnen heute fast versaut? Oder nett ausgedrückt: Wer war auch noch einigermaßen gut?
Ich war mir nicht sicher, ob Roger stark genug gegen die KSP-Spezies war, aber es passte alles 100%, die Arbeit hat sich gelohnt.
Sie haben jetzt 136 Siege eingefahren. Gibt es ein spezielles Team, mit dem Sie sich in dieser Statistik duellieren?
Ne
Fast 1 Jahr musste Roger Witthaker auf seinen erst 2. Sieg warten ...
und nun endlich war es mal wieder soweit. Als Mitfavorit am Start stellte sich das komplette Team für ihn zur Verfügung. 7 Fahrer verausgabten sich gleich weit über ihre Reggrenze, aber am Ende hat sich die ganze Arbeit gelohnt. Einige Mitfavoriten attackierten schon vorher, bei anderen war man sich nicht sicher, ob es reichen würde. Aber alles passte für seinen erst 2. Sieg.
So darf er noch ein paar Wochen oder Monate im Team bleiben, bis endlich mal die Klassiker wieder trainieren. Vielleicht reicht es auch noch für einen Abschlusscoup bei den nationalen MS im Oktober.
01. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
02. 00:00:04 Yvon Madiot (Celtic Club)
03. 00:00:04 Esteban Campos (AnticapitalistA)
08. 00:00:07 Edward Hyde (bergwerk)
25. 00:00:34 Ryan Gimley (bergwerk)
Interview mit dem Teamchef von bergwerk(17:01Uhr):
Glückwunsch! Sie sehen zufrieden aus! Alles nach Plan gelaufen?
Das kann man wohl so sagen ... besser gings nicht.
Welche Teams oder Fahrer haben es Ihnen heute fast versaut? Oder nett ausgedrückt: Wer war auch noch einigermaßen gut?
Ich war mir nicht sicher, ob Roger stark genug gegen die KSP-Spezies war, aber es passte alles 100%, die Arbeit hat sich gelohnt.
Sie haben jetzt 136 Siege eingefahren. Gibt es ein spezielles Team, mit dem Sie sich in dieser Statistik duellieren?
Ne
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Re: Bergwerk Cycling
Möglichen Sieg verschenkt bei der La Maconnaise
Der Überfavorit mit einem Klassikersprinter und praktisch ohne Team, dazu keine Bereitschaft auch nur einen Meter zu fahren. Also konnte man von einer durchkommenden Gruppe ausgehen. Henry gleich bei km 1 in eine große Gruppe, die eigentlich mit ein bischen Tempo schon bei der hälfte der Strecke locker durchgewesen wäre, aber irgendwie wurde nur grünes Tempo gefahren. Fast wären die Klassiker am Ende noch dran gewesen, viel fehlte nicht. Vorne attackierte der beste Flachfahrer von ol und 6 km vor Schluss nachdem die Gruppe wieder auf 2 Sek. dran war auch Kimi vom Nozalteam. Da hätte Henry bis zum letzten km dran gemusst, weil der den besten Flachwert hatte. Leider war eine ungewollte 10 Minuten offzeit und kurz vor Schluss noch ein Batterieende logisches Denken fast unmöglich... einfach nur gepennt. Schade.
01. 00:00:00 Kimi Lehtinen (Nozalteam)
02. 00:00:00 Bastien Desglands (OLcycle)
03. 00:00:07 Henry Jekyll (bergwerk)
07. 00:00:24 Roger Witthaker (bergwerk)
34. 00:03:26 Ryan Gimley (bergwerk)
Der Überfavorit mit einem Klassikersprinter und praktisch ohne Team, dazu keine Bereitschaft auch nur einen Meter zu fahren. Also konnte man von einer durchkommenden Gruppe ausgehen. Henry gleich bei km 1 in eine große Gruppe, die eigentlich mit ein bischen Tempo schon bei der hälfte der Strecke locker durchgewesen wäre, aber irgendwie wurde nur grünes Tempo gefahren. Fast wären die Klassiker am Ende noch dran gewesen, viel fehlte nicht. Vorne attackierte der beste Flachfahrer von ol und 6 km vor Schluss nachdem die Gruppe wieder auf 2 Sek. dran war auch Kimi vom Nozalteam. Da hätte Henry bis zum letzten km dran gemusst, weil der den besten Flachwert hatte. Leider war eine ungewollte 10 Minuten offzeit und kurz vor Schluss noch ein Batterieende logisches Denken fast unmöglich... einfach nur gepennt. Schade.
01. 00:00:00 Kimi Lehtinen (Nozalteam)
02. 00:00:00 Bastien Desglands (OLcycle)
03. 00:00:07 Henry Jekyll (bergwerk)
07. 00:00:24 Roger Witthaker (bergwerk)
34. 00:03:26 Ryan Gimley (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Personalie
Ryan Gimley musste heute leider ganz kurzfristig das Team verlassen. Es war kaum noch möglich, bei Div. 1 Rennen aufgrund der zu teueren Mannschaft überhaupt noch Gewinn einzufahren. Es fehlten noch gut 300 k um sich einen neuen Fahrer zu leisten und diese hätte man vermutlich in dieser Saison nicht mehr einfahren können und nächsten Monat wird die Truppe noch teuerer. Deshalb hat man heute kurzerhand die Reißleine ziehen müssen.
Neu im Team 2 günstige britische Gehaltsdrücker für die kommenden 3-4 Monate, Kosten jeweils 1 Mio.
Ositadinma Umenyiora 57/80/66/55/43/72 mit 43 Reg. und 39.947 Gehalt, 29 Jahre
Ronney Sotland 59/59/80/49/43/57 mit 41 Reg. und 32.069 Gehalt, 29 Jahre
Ryan Gimley musste heute leider ganz kurzfristig das Team verlassen. Es war kaum noch möglich, bei Div. 1 Rennen aufgrund der zu teueren Mannschaft überhaupt noch Gewinn einzufahren. Es fehlten noch gut 300 k um sich einen neuen Fahrer zu leisten und diese hätte man vermutlich in dieser Saison nicht mehr einfahren können und nächsten Monat wird die Truppe noch teuerer. Deshalb hat man heute kurzerhand die Reißleine ziehen müssen.
Neu im Team 2 günstige britische Gehaltsdrücker für die kommenden 3-4 Monate, Kosten jeweils 1 Mio.
Ositadinma Umenyiora 57/80/66/55/43/72 mit 43 Reg. und 39.947 Gehalt, 29 Jahre
Ronney Sotland 59/59/80/49/43/57 mit 41 Reg. und 32.069 Gehalt, 29 Jahre
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Re: Bergwerk Cycling
Folleli Prix Cycliste de Corse, schöner hügeliger Kurs
Nach mehreren ganz bescheidenen Rennen und vor allem teils grausamen und langweiligen Rennverläufen heute endlich mal wieder ein besseres Rennen. Zu Beginn machte sich eine 7 köpfige Gruppe aus 5 Rennställen auf die Flucht. Das Feld wartete lange, zu lange wohl, um diese wieder zu stellen. Nachdem die beiden Helfer von Nemmen und bergwerk nicht mehr konnten, fuhren die restlichen 5 Fahrer sehr harmonisch weiter und kamen so zusammen ins Ziel. Dahinter konnten sich die beiden Klassiker Hyde und Whittaker in einer größeren Gruppe absetzen und nach meherern Attacken war plötzlich Hyde überraschend der beste Sprinter hinten. Leider reichte es dann nicht mehr, um die Ausreißer zu stellen und am Ende wurde Henry vorne auch nur 2. Trotzdem mal wieder ein Ergebnis auf dem Podium.
01. 00:00:00 Manuel Loja (Adler)
02. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
03. 00:00:00 Azizul Awang (topsport)
06. 00:00:44 Edward Hyde (bergwerk)
10. 00:00:44 Roger Witthaker (bergwerk)
Nach mehreren ganz bescheidenen Rennen und vor allem teils grausamen und langweiligen Rennverläufen heute endlich mal wieder ein besseres Rennen. Zu Beginn machte sich eine 7 köpfige Gruppe aus 5 Rennställen auf die Flucht. Das Feld wartete lange, zu lange wohl, um diese wieder zu stellen. Nachdem die beiden Helfer von Nemmen und bergwerk nicht mehr konnten, fuhren die restlichen 5 Fahrer sehr harmonisch weiter und kamen so zusammen ins Ziel. Dahinter konnten sich die beiden Klassiker Hyde und Whittaker in einer größeren Gruppe absetzen und nach meherern Attacken war plötzlich Hyde überraschend der beste Sprinter hinten. Leider reichte es dann nicht mehr, um die Ausreißer zu stellen und am Ende wurde Henry vorne auch nur 2. Trotzdem mal wieder ein Ergebnis auf dem Podium.
01. 00:00:00 Manuel Loja (Adler)
02. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
03. 00:00:00 Azizul Awang (topsport)
06. 00:00:44 Edward Hyde (bergwerk)
10. 00:00:44 Roger Witthaker (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Monatsauswertung September
Das war der Einstieg nach nur 6 Wochen Pause. Die ersten Rennen im Monat waren schön, nett und auch erfolgreich. Aber in der 2. Hälfte kamen gleich 3 ätzende Rennen nacheinander und man war im Grunde genommen bei (fast) allen Rennen ohne jegliche Chance unterwegs. In 18 (1x ohne Fahrer gemeldeten) Rennen konnten so auch nur 2 Siege und 4 Podestplätze eingefahren werden. Verglichen mit den letzten Monaten schon sehr dürftig. Aber bei einem Blick auf die Fahrer im Team auch nicht verwunderlich, es ist z.Zt. kein potentieller Siegfahrer im Team. Leider vorbei die Zeiten von Darnell, Colby und Mandelbrot, bei denen man praktisch in jedem Rennen auch Siegchancen hatte. Auch daran muss man sich erst einmal gewöhnen.
Insgesamt nur 1440 Punkte auf dem Konto und damit der nächste sichere Abstieg in Division 3, die wir dann auch hoffen halten zu können mit ca. 15 Rennen pro Saison.
Fahrer des Monats
Roger Witthaker, der seinen erst 2. Sieg nun endlich feiern konnte, vermutlich standen die besseren Klassiker ihm im Wege.
Finanzen
Für nur 17 Rennen ohne Rundfahrten und so wenig Erfolg doch recht erstaunlich: 8.189.918 Prämien -7.251.366 Gehälter = 938.552 Gewinn
Training
Telford und Young bisher ohne Fehl und Tadel, die Helfer trainieren erwartungsgemäß nur mit Jekyll und Hyde klappt es mal wieder bei der Klassikerfraktion nicht wie gewünscht.
Statistik
Erfolgsstatistik: nun 19. Platz mit 136 Siegen
Ewige Tabelle: 27. mit 10999 Punkten (108,05)
Fairnesstabelle: 22. mit 4560 Punkten (Durchschn. 4,59)
Anzahl gefahrener Rennen: 1018 - Erstes Rennen: 20.03.2007
Division 1 - Siege: 0
Rundfahrtsiege: 2 | 2./3.Platz: 13 | Klassikersiege: 6 | Etappensiege: 136
Bergtrikot: 4 | Sprinttrikot: 5 | Jungfahrertrikot: 3 | Mannschatftswertung: 6
Alle Fahrer des Teams Ende September 2010:
Alex MacLeish 57 79 72 49 46 75 42 1.598.319 39.677 28 151 428
Angus Winehouse 50 68 50 50 70 66 36 1.382.376 28.211 22 77 77
Billy Boyd 50 83 75 56 51 75 41 1.668.400 35.167 23 8 8
Edward Hyde 70 82 69 53 59 74 38 2.625.599 59.077 25 208 578
Henry Jekyll 63 79 59 53 59 73 56 2.401.081 49.238 22 141 141
Ositadinma Umenyiora 57 80 66 55 43 72 43 1.560.313 39.947 29 0 127
Paul Young 50 59 59 50 86 54 37 2.065.084 39.442 21 158 158
Roger Witthaker 75 82 71 54 52 73 38 2.426.205 70.182 33 522 3933
Ronney Sotland 59 59 80 49 43 57 41 1.252.427 32.069 29 0 31
Theresa Windsor 54 78 56 52 44 71 55 1.655.715 34.878 23 54 54
Thomas Telford 77 60 71 51 54 57 52 3.096.303 60.078 21 121 121
Berg: 60,18 | Flach: 73,55 | Abfahrt: 66,18 | Zeitfahren: 52,00 | Sprint: 55,18 | Regeneration: 43,55 | Alter: 25,09| Preis: 1.975.620
Aussicht:
Start in der 3. Division auf Platz 25 mit 1440 Punkten im Niemandsland.
Einfach weitersehen von Tag zu Tag, ist Zeit und Lust zum Fahren da ist gut, wenn nicht dann nicht ...
Es hängt auch wohl viel von der weiteren Entwicklung der Fahrer ab, ob man auf Dauer mit Eigengewächsen Erfolg haben kann, wird sich zeigen. Ansonsten wird evtl. dann doch eines Tages auf dem Transfermarkt mal wieder geschaut.
Hoffentlich ist die Zeit für die Britischen MS da, 15 Uhr mal wieder ziemlich unpassend für uns. Aber verteidigen wollen wir den Titel schon gerne.
Das war der Einstieg nach nur 6 Wochen Pause. Die ersten Rennen im Monat waren schön, nett und auch erfolgreich. Aber in der 2. Hälfte kamen gleich 3 ätzende Rennen nacheinander und man war im Grunde genommen bei (fast) allen Rennen ohne jegliche Chance unterwegs. In 18 (1x ohne Fahrer gemeldeten) Rennen konnten so auch nur 2 Siege und 4 Podestplätze eingefahren werden. Verglichen mit den letzten Monaten schon sehr dürftig. Aber bei einem Blick auf die Fahrer im Team auch nicht verwunderlich, es ist z.Zt. kein potentieller Siegfahrer im Team. Leider vorbei die Zeiten von Darnell, Colby und Mandelbrot, bei denen man praktisch in jedem Rennen auch Siegchancen hatte. Auch daran muss man sich erst einmal gewöhnen.
Insgesamt nur 1440 Punkte auf dem Konto und damit der nächste sichere Abstieg in Division 3, die wir dann auch hoffen halten zu können mit ca. 15 Rennen pro Saison.
Fahrer des Monats
Roger Witthaker, der seinen erst 2. Sieg nun endlich feiern konnte, vermutlich standen die besseren Klassiker ihm im Wege.
Finanzen
Für nur 17 Rennen ohne Rundfahrten und so wenig Erfolg doch recht erstaunlich: 8.189.918 Prämien -7.251.366 Gehälter = 938.552 Gewinn
Training
Telford und Young bisher ohne Fehl und Tadel, die Helfer trainieren erwartungsgemäß nur mit Jekyll und Hyde klappt es mal wieder bei der Klassikerfraktion nicht wie gewünscht.
Statistik
Erfolgsstatistik: nun 19. Platz mit 136 Siegen
Ewige Tabelle: 27. mit 10999 Punkten (108,05)
Fairnesstabelle: 22. mit 4560 Punkten (Durchschn. 4,59)
Anzahl gefahrener Rennen: 1018 - Erstes Rennen: 20.03.2007
Division 1 - Siege: 0
Rundfahrtsiege: 2 | 2./3.Platz: 13 | Klassikersiege: 6 | Etappensiege: 136
Bergtrikot: 4 | Sprinttrikot: 5 | Jungfahrertrikot: 3 | Mannschatftswertung: 6
Alle Fahrer des Teams Ende September 2010:
Alex MacLeish 57 79 72 49 46 75 42 1.598.319 39.677 28 151 428
Angus Winehouse 50 68 50 50 70 66 36 1.382.376 28.211 22 77 77
Billy Boyd 50 83 75 56 51 75 41 1.668.400 35.167 23 8 8
Edward Hyde 70 82 69 53 59 74 38 2.625.599 59.077 25 208 578
Henry Jekyll 63 79 59 53 59 73 56 2.401.081 49.238 22 141 141
Ositadinma Umenyiora 57 80 66 55 43 72 43 1.560.313 39.947 29 0 127
Paul Young 50 59 59 50 86 54 37 2.065.084 39.442 21 158 158
Roger Witthaker 75 82 71 54 52 73 38 2.426.205 70.182 33 522 3933
Ronney Sotland 59 59 80 49 43 57 41 1.252.427 32.069 29 0 31
Theresa Windsor 54 78 56 52 44 71 55 1.655.715 34.878 23 54 54
Thomas Telford 77 60 71 51 54 57 52 3.096.303 60.078 21 121 121
Berg: 60,18 | Flach: 73,55 | Abfahrt: 66,18 | Zeitfahren: 52,00 | Sprint: 55,18 | Regeneration: 43,55 | Alter: 25,09| Preis: 1.975.620
Aussicht:
Start in der 3. Division auf Platz 25 mit 1440 Punkten im Niemandsland.
Einfach weitersehen von Tag zu Tag, ist Zeit und Lust zum Fahren da ist gut, wenn nicht dann nicht ...
Es hängt auch wohl viel von der weiteren Entwicklung der Fahrer ab, ob man auf Dauer mit Eigengewächsen Erfolg haben kann, wird sich zeigen. Ansonsten wird evtl. dann doch eines Tages auf dem Transfermarkt mal wieder geschaut.
Hoffentlich ist die Zeit für die Britischen MS da, 15 Uhr mal wieder ziemlich unpassend für uns. Aber verteidigen wollen wir den Titel schon gerne.
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Re: Bergwerk Cycling
Züri-Metzgete
... einst einer der schönen Klassiker, aber vom Profil her immer noch sehr interessant zu fahren
Das Rennen war geprägt von einer heiß umkämpften Anfangsphase. Mehrere Teams versuchten immer wieder neue Ausreißgruppen zu bilden, aber Team Adler reagierte sehr geschickt und holte mit seinen starken Flachfahrern einige Gruppen nacheinander wieder auf und ließ auch im weiteren Renngeschehen keine allzugroße Lücke nach vorne zu. Mit Ositadinma Umenyiora hatten die Bergwerker auch einen Fahrer vorn, allerdings holte er auf den vielen Wertungen nur einen Bergpunkt und konnte wohl auch auf Grund seiner "Topform" am Ende nicht mithalten. Aber das war auch egal, denn die Adler managten das Ding für ihren Klassikersprinter perfekt. Am Ende waren Telford und Witthaker in der Kopfgruppe vorne dabei. Ein Angriff von Whittaker wurde sofort gekontert, wohl alle hingen dran und er kam gar nicht erst weg. Am Ende hatte Telford sich als einziger auf den Sieger Per konzentriert und holte einen guten 2. Platz.
01. 00:00:00 Per Aspelin (Adler)
02. 00:00:00 Thomas Telford (bergwerk)
03. 00:00:00 Alexei Shulga (Adler)
12. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
17. 00:00:20 Edward Hyde (bergwerk)
... einst einer der schönen Klassiker, aber vom Profil her immer noch sehr interessant zu fahren
Das Rennen war geprägt von einer heiß umkämpften Anfangsphase. Mehrere Teams versuchten immer wieder neue Ausreißgruppen zu bilden, aber Team Adler reagierte sehr geschickt und holte mit seinen starken Flachfahrern einige Gruppen nacheinander wieder auf und ließ auch im weiteren Renngeschehen keine allzugroße Lücke nach vorne zu. Mit Ositadinma Umenyiora hatten die Bergwerker auch einen Fahrer vorn, allerdings holte er auf den vielen Wertungen nur einen Bergpunkt und konnte wohl auch auf Grund seiner "Topform" am Ende nicht mithalten. Aber das war auch egal, denn die Adler managten das Ding für ihren Klassikersprinter perfekt. Am Ende waren Telford und Witthaker in der Kopfgruppe vorne dabei. Ein Angriff von Whittaker wurde sofort gekontert, wohl alle hingen dran und er kam gar nicht erst weg. Am Ende hatte Telford sich als einziger auf den Sieger Per konzentriert und holte einen guten 2. Platz.
01. 00:00:00 Per Aspelin (Adler)
02. 00:00:00 Thomas Telford (bergwerk)
03. 00:00:00 Alexei Shulga (Adler)
12. 00:00:00 Roger Witthaker (bergwerk)
17. 00:00:20 Edward Hyde (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Was für eine Last fällt da von den Schultern ...
Nach genau einem Monat endlich wieder ein Sieg und das ausgerechnet beim Bergwerk-Heimrennen im Münsterland, dem Münsterland-Giro, dass er selber bereits 4 x als Hobbyfahrer absolviert hat.
Das Rennen wurde durch nur 10 Manager und Hügel- gegen Klassikersprinter am Ende doch noch sehr interessant. Durch den Fight erhielten am Ende die schnellen Ausreißer noch die Chance, selber zu flüchten und Hyde hatte sich das schnellste Rad der Hansatruppe gesichert. Am Ende mit Glück im Sprint, aber auch das gehört dazu.
01. 00:00:00 Edward Hyde (bergwerk)
02. 00:00:00 Cameron Hynes (Hansa-Team)
03. 00:00:00 Toni Manero (venezia)
11. 00:00:07 Paul Young (bergwerk)
15. 00:00:07 Angus Winehouse (bergwerk)
Interview mit dem Teamchef von bergwerk(10:01Uhr):
Gratuliere. Hand aufs herz, wann dachten Sie der Sieg ist nicht mehr wegzunehmen?
Erst als Hyde als 1. über die Linie fuhr ...
Sind es die Punkte oder das Prestige allegemein was diesen Sieg doch schmackhafter macht als ein Kirmesrennen?
Alles egal ... ich hatte so eine lange Durststrecke, wurde einfach wieder Zeit ...
Was ist, wenn der Fahrer seine Karriere beenden wird? Wird er zu ersetzen sein?
Hyde darf noch einige Jährchen fahren ... so nun erstmal Wein, Weib und Gesang
Nach genau einem Monat endlich wieder ein Sieg und das ausgerechnet beim Bergwerk-Heimrennen im Münsterland, dem Münsterland-Giro, dass er selber bereits 4 x als Hobbyfahrer absolviert hat.
Das Rennen wurde durch nur 10 Manager und Hügel- gegen Klassikersprinter am Ende doch noch sehr interessant. Durch den Fight erhielten am Ende die schnellen Ausreißer noch die Chance, selber zu flüchten und Hyde hatte sich das schnellste Rad der Hansatruppe gesichert. Am Ende mit Glück im Sprint, aber auch das gehört dazu.
01. 00:00:00 Edward Hyde (bergwerk)
02. 00:00:00 Cameron Hynes (Hansa-Team)
03. 00:00:00 Toni Manero (venezia)
11. 00:00:07 Paul Young (bergwerk)
15. 00:00:07 Angus Winehouse (bergwerk)
Interview mit dem Teamchef von bergwerk(10:01Uhr):
Gratuliere. Hand aufs herz, wann dachten Sie der Sieg ist nicht mehr wegzunehmen?
Erst als Hyde als 1. über die Linie fuhr ...
Sind es die Punkte oder das Prestige allegemein was diesen Sieg doch schmackhafter macht als ein Kirmesrennen?
Alles egal ... ich hatte so eine lange Durststrecke, wurde einfach wieder Zeit ...
Was ist, wenn der Fahrer seine Karriere beenden wird? Wird er zu ersetzen sein?
Hyde darf noch einige Jährchen fahren ... so nun erstmal Wein, Weib und Gesang
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Re: Bergwerk Cycling
Union Jack verteidigt
Nachdem der einzige ernstzunehmende Konkurrent Hachem nicht am Start stand, war es mit der kompletten Mannschaftsstärke ein Leichtes, den Titel zu verteidigen. Am Ende konnten wir uns den Sieger aussuchen und da es zu Beginn Jekyll oder Hyde werden sollte, zog Theresa ihre Ansprüche zurück. Einen leichteren, aber leider auch langweiligen Sieg gab es noch nie. Heute wünschte man sich fast die Zeiten der White Knights zurück, mit denen man sich tolle Duelle leistete. Seis drum, die Fahne ist für weitere 4 Monate im Team.
01. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
02. 00:00:00 Theresa Windsor (bergwerk)
03. 00:06:19 Tim Heuer (hh seme)
04. 00:06:19 Roger Witthaker (bergwerk)
05. 00:07:16 Edward Hyde (bergwerk)
Nachdem der einzige ernstzunehmende Konkurrent Hachem nicht am Start stand, war es mit der kompletten Mannschaftsstärke ein Leichtes, den Titel zu verteidigen. Am Ende konnten wir uns den Sieger aussuchen und da es zu Beginn Jekyll oder Hyde werden sollte, zog Theresa ihre Ansprüche zurück. Einen leichteren, aber leider auch langweiligen Sieg gab es noch nie. Heute wünschte man sich fast die Zeiten der White Knights zurück, mit denen man sich tolle Duelle leistete. Seis drum, die Fahne ist für weitere 4 Monate im Team.
01. 00:00:00 Henry Jekyll (bergwerk)
02. 00:00:00 Theresa Windsor (bergwerk)
03. 00:06:19 Tim Heuer (hh seme)
04. 00:06:19 Roger Witthaker (bergwerk)
05. 00:07:16 Edward Hyde (bergwerk)
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Re: Bergwerk Cycling
Tucson - Bisbee ... oder das Abschiedsrennen von Roger Witthaker
Leider haute es am Ende nicht ganz hin, aber trotzdem nicht ganz unzufrieden in seinem letzen Rennen verabschiedete sich heute Roger von den bergwerkern.
Das Rennen lief leider nicht ganz so wie erhofft. Alla/Freude fuhren ein Sieb, um den Favoriten Elbcoast zu schwächen, leider wurden davon nur wir betroffen mit gleich 5 abgehängten Fahrern, die nicht auf kämfen eingestellt waren. Zwar kamen 4 nochmal zurück, aber dadurch war man in die Defensive gedrängt worden.
Als am Ende vorne die Post abging, waren Roger und Thomas Telford vorne mit dabei. Aber es reichte am Ende "nur" für Platz 2.
Mit Roger verlässt uns der bisher beste Klassiker der bergwerker. Das einzige Manko war sein schlechter Sprintwert, der ihm allerdings oft wie heute auch nur die Plätze 2-10 beschwerte. Für vorne fehlten dann halt oft 10 Sprintpunkte oder er musste sein Können z.B. Colby oder Mandelbrot unterordnen.
Für die Zukunft hoffen wir nun, dass wenigstens der 2. Klassiker Jekyll etwas wird, nachdem Hyde wohl mit 71 aufgehört hat zu trainieren. Zur Not kommt dann auch noch Telford nach ... bleibt aber die Hoffnung, dass einer der 3 dann doch mal wieder einen Tick besser wird als normal.
01. 00:00:00 Sören Schlauberger (RV Allagen)
02. 00:00:04 Roger Witthaker (bergwerk)
03. 00:00:07 Georg Streitberger (Elbcoast Riders)
06. 00:00:07 Thomas Telford (bergwerk)
13. 00:00:16 Edward Hyde (bergwerk)
Neu im Team ab 1.11. der britische Nachwuchsbergfahrer:
John Watson 73/55/79/51/45 mit 48 Reg
2.930.332 Mio und 56.557 Anfangsgehalt
Damit ist der älteste Fahrer derzeit 30 Jahre, so dass erst einmal alle Personalien für die Zukunft eingestielt sind. Leider ist man durch die Verrentung von Roger von einem Aufstiegsplatz um 1000 Punkte ins Mittelfeld der 3. Divison zurückgefallen.
Leider haute es am Ende nicht ganz hin, aber trotzdem nicht ganz unzufrieden in seinem letzen Rennen verabschiedete sich heute Roger von den bergwerkern.
Das Rennen lief leider nicht ganz so wie erhofft. Alla/Freude fuhren ein Sieb, um den Favoriten Elbcoast zu schwächen, leider wurden davon nur wir betroffen mit gleich 5 abgehängten Fahrern, die nicht auf kämfen eingestellt waren. Zwar kamen 4 nochmal zurück, aber dadurch war man in die Defensive gedrängt worden.
Als am Ende vorne die Post abging, waren Roger und Thomas Telford vorne mit dabei. Aber es reichte am Ende "nur" für Platz 2.
Mit Roger verlässt uns der bisher beste Klassiker der bergwerker. Das einzige Manko war sein schlechter Sprintwert, der ihm allerdings oft wie heute auch nur die Plätze 2-10 beschwerte. Für vorne fehlten dann halt oft 10 Sprintpunkte oder er musste sein Können z.B. Colby oder Mandelbrot unterordnen.
Für die Zukunft hoffen wir nun, dass wenigstens der 2. Klassiker Jekyll etwas wird, nachdem Hyde wohl mit 71 aufgehört hat zu trainieren. Zur Not kommt dann auch noch Telford nach ... bleibt aber die Hoffnung, dass einer der 3 dann doch mal wieder einen Tick besser wird als normal.
01. 00:00:00 Sören Schlauberger (RV Allagen)
02. 00:00:04 Roger Witthaker (bergwerk)
03. 00:00:07 Georg Streitberger (Elbcoast Riders)
06. 00:00:07 Thomas Telford (bergwerk)
13. 00:00:16 Edward Hyde (bergwerk)
Neu im Team ab 1.11. der britische Nachwuchsbergfahrer:
John Watson 73/55/79/51/45 mit 48 Reg
2.930.332 Mio und 56.557 Anfangsgehalt
Damit ist der älteste Fahrer derzeit 30 Jahre, so dass erst einmal alle Personalien für die Zukunft eingestielt sind. Leider ist man durch die Verrentung von Roger von einem Aufstiegsplatz um 1000 Punkte ins Mittelfeld der 3. Divison zurückgefallen.
Re: Bergwerk Cycling
Den hätte ich auch furchtbar gern geholt, wenn das Kleingeld gestimmt hätte. Toller Fahrer!
Wizards Cycling: De toenemende Ster van Amsterdam
Hall of Fame:
Adam Wollfinger (73-82-80-47-57, 64 Reg)
Herbert Königsbauer (87-60-66-54-53, 57 Reg)
Manuel Clausen (76-83-63-46-64, 57 Reg)
Tom van Amstel (74-80-74-50-65, 35 Reg)
Hall of Fame:
Adam Wollfinger (73-82-80-47-57, 64 Reg)
Herbert Königsbauer (87-60-66-54-53, 57 Reg)
Manuel Clausen (76-83-63-46-64, 57 Reg)
Tom van Amstel (74-80-74-50-65, 35 Reg)
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Re: Bergwerk Cycling
frag in 6 Monaten nochmal nach ... dann schauen wir mal, wie toll er geworden ist .-)Lizard wrote:Den hätte ich auch furchtbar gern geholt, wenn das Kleingeld gestimmt hätte. Toller Fahrer!
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