Dynamo Leinad

[Dynamo Leinad]

Aktueller Kader
( Wird aktualisiert bei Veränderungen )

Amit Calum ( Israel / 26 )
Im Kader seit 22.07.2010

( 77 / 63 / 70 / 50 / 54 - 36 Reg )

Soll die Klassiker in Ihrer Arbeit in den Bergen unterstützen und für das nötige Tempo sorgen. Also Sieber vorgesehen und vielleicht auch mal als Kapitän.


Guillermo Magallon ( Mexiko / 21 )
Im Kader seit 01.08.2010

( 72 / 56 / 70 / 55 / 55 - 44 Reg )

Wenns den Berg rauf geht, dann ist er der Kapitän. Eine weitere Option im Klassikerbereich, auf die stark gesetzt werden kann.


Igor Subjetki ( Weißrussland / 31 )
Im Kader seit 27.02.2010

( 71 / 84 / 78 / 48 / 49 - 41 Reg )

Teil der Klassiker-Abteilung des Teams und oft auch eine wichtige Rolle bei jenen Rennen.
Mit einer sehr schönen Mischung aus Berg, Abfahrt und Flach soll er immer eine Option für das Teammanagment darstellen.


Carlos Mosquerez ( Mexiko / 28 )
Im Kader seit 01.01.2010

( 70 / 73 / 69 / 53 / 73 - 38 Reg)

Man hofft das er in Sprints bei hügeligen Ankünften das ein oder andere Mal das Rad als erster über die Ziellinie bekommen kann.
Ein wichtiger bestandteil der Klassikerabteilung!


Maximo Baldvieso ( Bolivien / 23 )
Im Kader seit 01.06.2010

( 63 / 65 / 82 / 77 / 52 - 41 Reg)

Der Kapitän wenn es um Rundfahrten im leicht-hügeligen Terrain geht, wo auch Zeitfahrqualitäten gefragt sind.
Hat zwar seine klinen schwächen, welche aber von einem sehr starken Team locker aufgefangen werden.


Juan Tanamo ( Cuba / 29 )
Im Kader seit 01.12.2009

( 74 / 83 / 59 / 50 / 50 - 38 Reg )

Hügel, Hüge, Hügel.
Ob als Helfer oder Kapitän, Angreifer oder Blocker, vor allem wenn es wellig wird ist er gefragt.


Pele Moreno ( Cuba / 29 )
Im Kader seit 03.12.2009

( 73 / 78 / 76 / 51 / 52 - 51 Reg )

Die Ergänzung zu Juan Tanamo im Hügelterrain. Kann Abfahren und somit dort wichtige Hilfedienste leisten. Gut auch für Rundfahrten durch seine Regeneration. In bestimmten Rennsituationen mit Freiheiten.


Stean McManamann ( Kanada / 33 )
Im Kader seit 01.08.2009

( 67 / 83 / 73 / 53 / 54 - 36 Reg )

Soll ein Helfer für wichtige Momente werden. Besticht durch seine Flach- und Abfahrtswerte, soll in Zukunft aber auch noch ein wenig in Richtung Bergstärke gedrillt werden, um nach den ersten Hügeln auch noch seine Dienste leisten zu können.


Alejo LezamaLima ( Cuba / 25 )
Im Kader seit 01.04.2010

( 66 / 81 / 71 / 52 / 62 – 35 Reg )

Eine weitere Achse im Klassikerbereich. Soll vor allem durch seinen akzeptablen Sprintwert eine Option am Ende des Rennens sein.


ReyAngel Soccoro ( Mexiko /24 )
Im Kader seit 01.05.2010

( 67 / 80 / 72 / 49 / 59 - 49 Reg )

Ein von Talent gesegneter Klassiker. Kann hoch, runter und gerade aus fahren, dazu noch gut sprinten. Passt Prima!


Xolotl Xochil ( Mexiko / 26 )
Im Kader seit 26.03.2010

( 52 / 87 / 80 / 61 / 50 - 46 Reg )

Edgardo ist der mexikanische Tempobolzer im Team. Er gibt Gas wo es nur geht. Kann auch passabel Zeitfahren, womit er seine Kapitäne bei Rundfahrten unterstützen soll.


Ruben Zelma ( Mexiko / 28 )
Im Kader seit 01.01.2010

( 49 / 90 / 78 / 50 / 50 - 41 Reg )

Ein weiterer Fahrer für das Flache. Soll je nach Terrain als einer der ersten oder als letztes Tempo machen und das Feld dann durch seine Abfahrt auch dort kontrollieren.


Ricardo Rogelio ( Mexiko / 25 )
Im Kader seit 01.03.2010

( 46 / 87 / 68 / 60 / 45 - 38 Reg )

Ein Fahrer der eindeutig fürs Flache geholt wurde, dazu auch ein wenig Zéitfahren kann und nicht allzu teuer wird.


Victor Ramallo ( Bolivien / 21 )
Im Kader seit 01.07.2010

( 49 / 70 / 70 / 53 / 51 - 36 Reg )

Ein schöner Helfer fürs Flache, vor allem aber eine stärke für Kopfsteinpflaster. Soll hier für immer wieder mal
vordere Platzierungen gut sein.


Salvador Cariba ( Mexiko / 26 )
Im Kader seit 01.02.2010

( 48 / 75 / 79 / 50 / 52 - 37 Reg )

Ein reiner Helfer und Gehaltsdrücker. Für den Beginn, um Ausreißergruppen einen gewissen Vorsprung zu geben, gedacht.


Eliades Ochoa ( Cuba / 23 )
Im Kader seit 01.05.2010

( 54 / 79 / 59 / 51 / 44 - 36 Reg )

Soll des öfteren am Anfang eines Rennens tempieren und wichtige helferdienste leisten.


Hussein Lasri ( Iran / 31 )
Im Kader seit 11.01.2010

( 49 / 54 / 72 / 46 / 90 - 35 Reg )

Der Mann für die Sprintankünfte auf Flachenetappen. Soll hier und da für überraschungen und Punkte sorgen.

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Erfolge

Etappensiege

1. Andy Kopf -> 2. Etappe Dänemark Skjern – Sonderborg 31.07.2008 ( Kategorie 2 )
2. Dany Troe ->Burgos 1a Medina de Pomer – Villarcayo 05.08.2008 ( Kategorie 3 )
3. Dany Troe -> Burgos 2a Belorado – Miranda de Epro 06.08.2008 ( Kategorie 3 )
4. Arian Erikson -> Antalya – Karqi 27.08.2008 ( Kategorie 1 )
5. Renato Augusto –> VUELTA: 11a Calahorra – Burgos 10.09.2008 ( Kategorie 5 )
6. Dani Jayjay –> Franco – Belge, Bray Dunes – Poperinge 03.10.2008 ( Kategorie 2 )
7. Hirko Nacklelitsch -> Victoria Classics 24.10.2008 ( Kategorie 2 )
8. Hirko Nacklelitsch -> NM Lettland 26.10.2008 ( Kategorie 1 )
9. Drubinus Maketti -> Palma – Palma 13.02.2009 ( Kategorie 2 )
10. Maick Hommersbusch -> 3 Jours de Vaucluse Et. 2 28.02.2009 ( Kategorie 2 )
11. Miguel MirandaSoeiro -> Pais Vasco Etappe 2 07.04.2009 ( Kategorie 4 )
12. Miguel MirandaSoeiro -> Pais Vasco Etappe 5 10.04.2009 ( Kategorie 4 )
13. Miguel MirandaSoeiro -> GIRO: Etappe 6 14.05.2009 ( Kategorie 5 )
14. Miguel MirandaSoeiro -> Criterium des Baronnies 30.06.2009 ( Kategorie 1 )
15. Robert Dexter -> Ulrichen – Bern 01.07.2009 ( Kategorie 1 )
16. Max Well -> Lazio 05.10.2009 (Kategorie 3 )
17. Robert Dexter -> Gp du Val D-Allos 22.10.2009 ( Kategorie 1 )
18. Fabian Rhomberg -> Jura09 Etappe2: Bubendorf - Moutier 29.10.2009 ( Kategorie 2 )
19. Andrea Esposito -> Ensenadas - Cordoba 21.11.2009 ( Kategorie 1 )
20. Fabian Rhomberg -> Mt Beachie Race 27.11.2009 (Kategorie 1 )
21. Fabian Rhomberg -> La Fleche Jurassienne 30.11.2009 ( Kategorie 3 )
22. Fabian Rhomberg -> Sakartwelo Race 10.12.2009 ( Kategorie 1 )
23. Miguel MirandaSoeiro -> ET1 : Gévaudan 09 : Mende - Marvejols 11.12.2009 ( Kategorie 1 )
24. Andrea Esposito -> ET2 : Gévaudan 09 : Ispagnac - Langogne 12.12.2009 ( Kategorie 1 )
25. Fabian Rhomberg -> ET3 : Gévaudan 09 : Mende - Mende 13.12.2009 ( Kategorie 1 )
26. Max Well -> GP Hong Kong 14.12.2009 ( Kategorie 1 )
27. Stean McManamann -> Kitchener Road 16.12.2009 ( Kategorie 1 )
28. Stean McManamann -> Côtes de Sancé 06.01.2010 ( Kategorie 1 )
29. Andrea Esposito -> Competicao Algarve 22.01.2010 ( Kategorie 1 )
30. Fabian Rhomberg -> Nanaimo - Mt.Washington 27.01.2010 ( Kategorie 1 )
31. Pele Moreno -> NM/CN Cuba 14.02.2010 ( Kategorie 2 )
32. Edvard Bulykin -> Tour du Haut Var 10 Et. 2: Draguignan-Montauroux 22.02.2010 ( Kategorie 2 )
33. Fabian Rhomberg -> Tirreno Adriatico 4a tappa: San Gemini-Chieti 14.03.2010 ( Kategorie 4 )
34. Ruben Zelma -> La Roue Tourangelle 2010 22.03.2010 (Kategoire 1 )
35. Carlos Mosquerez -> ET2a Critérium 2010 : Porto Vecchio - Porto Vecchi 28.03.2010 ( Kategorie 3 )
36. Edvard Bulykin -> Trofeo Bizkaia 30.03.2010 ( Kategorie 1 )
37. Juan Tanamo -> Vlaanderens Mooiste 04.04.2010 ( Kategorie 6 )
38. Carlos Mosquerez -> Vuelta al País Vasco - Etapa 1: Zierbana - Zierban 05.04.2010 ( Kategorie 4 )
39. Edvard Bulykin -> Lichtenstein Mountain Classics - 10.05.2010 ( Kategorie 1 )
40. Max Well -> Fingest Mad Circuit - 18.05.2010 ( Kategorie 1 )
41. Fabian Rhomberg - > Kraubat GP - 19.05.2010 ( Kategorie 1 )
42. Fabian Rhomberg -> Waldviertel Cup - 28.05.2010 ( Kategorie 1 )
43. Hussein Lasri -> La Ronde de Loudun - 29.05.2010 ( Kategorie 1 )
44. Fabian Rhomberg -> Isle of Man - 30.05.2010 ( Kategorie 1 )
45. Carlos Mosquerez -> GP Triberg - Schwarzwald 04.06.2010 ( Kategorie 2 )
46. Fabian Rhomberg -> Kirgistan Cup - 10.06.2010 ( Kategorie 1 )
47. Hussein Lasri -> Route du Sud: étape 1: Carmaux-St. Gaudens 18.06.2010 ( Kategorie 3 )
48. Carlos Mosquerez -> Route du Sud étape 2a: Izaourt-Saint Gaudens 19.06.2010 ( Kategorie 3 )
49. Fabian Rhomberg -> Route de la Vanille Malgache 07.07.2010 ( Kategorie 1 )
50. Alejo LezamaLima -> Wien-Graz 14.07.2010 ( Kategorie 1 )
51. Hussein Lasri -> Figuera da Foz 16.07.2010 ( Kategorie 1 )
52. ReyAngel Soccoro -> Rif GP 20.07.2010 ( Kategorie 1 )

Rundfahrten

1. Platz:

1. Dani Jayjay -> La Franco Belge 05.10.2008 ( Kategorie 2 )
2. Fabian Rhomberg -> Tour du Gévaudan 13.12.2009 ( Kategorie 1 )
3. Edvard Bulykin -> Tour du Haut Var 22.02.2010 ( Kategorie 2 )


2. Platz :

1. Ian McCann -> La Vuelta 21.09.2008 ( Kategorie 5 )
2. Peer Lageverg -> Tirreno 17.03.2009 ( Kategorie 4 )
3. Peer Lageverg -> Suisse 21.06.2009 ( Kategorie 4 )
4. Peer Lageverg -> Le Tour 26.07.2009 ( Kategorie 5 )
5. Miguel MirandaSoeiro -> Besseges 07.02.2010 ( Kategorie 2 )
6. Edvard Bulykin -> Langkawi 07.03.2010 ( Kategorie 2 )
7. Igor Subjetki -> Dunkerke 09.05.2010 ( Kategorie 3 )

3. Platz:

1. Ian McCann -> Portugal 24.08.2008 ( Kategorie 2 )
2. Romains Vainstanis -> Salam – Shalom Tour 23.12.2008 ( Kategorie 1 )
3. Robert Dexter -> Portugal 16.08.2009 ( Kategorie 2 )
4. Fabian Rhomberg -> Tour du Jura 31.10.2009 ( Kategorie 2 )
5. Andrea Esposito -> Tour du Centre 04.12.2009 ( Kategorie 1 )
6. Fabian Rhomberg -> Tirreno 16.03.2010 ( Kategorie 4 )
7. Juan Tanamo -> Tour du Sud 20.06.2010 ( kategorie 3 )

Trikots

Jungfahrertrikot :

1. Dani Jayjay -> La Franco Belge 05.10.2008 ( Kategorie 2 )
2. Romains Vainstanis -> Salam – Shalom Tour 23.12.2008 ( Kategorie 1 )
3. Hirko Tailmiris -> Tour de Noel 30.12.2008 ( Kategorie 2 )
4. Peer Lageverg -> Tirreno 17.03.2009 ( Kategorie 4 )

Punktetrikot:

1. Dani Jayjay -> La Franco Belge 05.10.2008 ( Kategorie 2 )
2. Miguel MirandaSoeiro -> Tour du Gévaudan 13.12.2009 ( Kategorie 1 )
3. Edvard Bulykin -> Tour du Haut Var 22.02.2010 ( Kategorie 2 )
4. Carlos Mosquerez -> Course Internationale 28.03.2010 ( Kategorie 3)

Mannschaftswertung:

1. Le Tour -> 26.07.2009 (Kategori 5 )
2. Tour du Jura -> 31.10.2009 ( Kategorie 2 )
3. Tour du Centre -> 04.12.2009 ( Kategorie 1 )
4. Besseges -> 07.02.2010 ( Kategorie 2 )
5. Tour du Haut Var -> 22.02.2010 ( Kategorie 2 )
5. Zeeland - 13.06.2010 ( Kategorie 2 )

[Dynamo Leinad]

Fazit vom März

Die Teamleitung war mit der Vorstellung des Teams im März zufrieden.
Vier Etappensiege konnten jeweils von einem anderen Fahrer eingefahren werden, was zeigt dass das Team verschiedene Optionen hat und gut zusammengestellt ist.

Unsere Begrfahrer gewannen je eine Etappe, Fabian Rhomberg bei Tirreno und Edvard Bulykin das Tagesrennen „Trofeo Bizkaia“.
Zwei weitere Fahrer konnten ihren ersten Sieg der Karriere feiern. Carlos Mosquerez gewann überraschend eine Sprintankunft beim „Course Internationale“ und Ruben Zelma gewann aus einer Ausreißergruppe heraus das Rennen „La Roue Tourangelle 2010“.

Bei Rundfahrten wurde der Sieg leider verpasst, doch das Podium wurde zwei Mal erreicht.
Dabei ist Fabian Rhombergs 3. Platz bei Tirreno besonders zu erwähnen. Des Weiteren wurde Edvard Bulykin zweiter bei der „Tour Langkawi“.

Carlos Mosquerez konnte durch seinen Etappensieg beim Course Internationale auch gleichzeitig das Punktetrikot gewinnen, was die hoffnungsvolle Zukunft dieses noch jungen Fahrers unterstreicht.

Neue Fahrer

Nach dem Abgang von Edgardo Martin, der einfach in jungen Jahren seine Karriere zu sehr schleifen ließ, holte man noch während der Saison einen neuen Fahrer fürs Flache.

Als Nachfolger aus Mexiko ist nun Xolotl Xochil ins Team gerückt. Mit nun Anfang 22 soll er sich zum Tempomacher entwickeln, wofür seine Voraussetzungen mehr als hervorragend sind. Außerdem soll er in Teamzeitfahren seine Kapitäne so gut es geht unterstützen.

( 52 / 78 / 79 / 62 / 50 - 46 Reg )


Zur neuen Saison konnte noch ein weiteres hoffnungsvolles Talent verpflichtet werden.
Alejo LezamaLima kommt aus dem schönen Land Cuba ins Team und soll in Richtung eines Klassikers trainiert werden. Vor allem durch seinen Sprintwert soll er einiges erreichen, obwohl der Bergwert nicht ganz perfekt ist.

( 54 / 74 / 71 / 52 / 62 – 35 Reg )

Die Teamleitung freut sich auf einen spannenden April.

[Dynamo Leinad]

Juan Tanamo gewinnt Ronde van Vlaanderen

Am letzten Sonntag stand der Klassiker in Flandern an. Angetreten mit verschiedenen Optionen im Team startete man dort.
Das Rennen verlief sehr langsam bis sich die erste Gruppe bildete. Kurz vor Ende ging die entscheidene Attacke und Juan Tanamo war mit dabei.
Die gute Zusammenarbeit führte bis zum Zielstrich und dort hatte Juan dann die schnellsten Beine.
Überglücklich über diesen Sieg, was auch den ersten Klassikersieg für das Team bedeutete, feierte das Team ausgelassen!
Durch dieses eine Rennen wurde der April schon als erfolgreich gebucht, trotzdem versprachen die Fahrer sich nicht drauf auszuruhen und weitere Erfolge zu sammeln.

Team legt nach bei Pais-Vasco

Nach dem Sieg in Flandern fuhr man ohne große Erwartung ins Baskenland. In einem sehr starken Feld wo von jedem Fahrertyp etwas vorhanden ist, geht man ohne Gesammtklassementambitionen in das Rennen. Dazu stellt man auch noch das Preiswerteste Team.
Somit hielt man sich auf der ersten Etappe sehr zurück und kam mit zwei Fahrern in einer großen Gruppe ins Ziel. Dort sah der junge Carlos Mosquerez seine Chance im Sprint und gewann völlig überraschend.
Somit übernahm man Gelb, Grün und Weiß, was man aber wohl nicht verteidigen kann auf der zweiten Etappe!
Damit hat man aber schon mehr erreicht als man sich vorstellen konnte und kann nun befreit weiter fahren.

Die zwei Siege in den letzten beiden Rennen waren sehr positiv, sogar mehr als das. Man zeigt ssich sehr zufrieden und hofft auf einen schönen Rest-April.

[Dynamo Leinad]

Neuverpflichtung + 2.Platz bei "La Wallone"

Positives hat das Management in Sachen Neuverpflichtungen zuberichten.
Ein vielversprechendes und von anderen Managern umworbenes Talent konnte man davon überzeugen,
seine Karriere beim Team Dynamo Leinad zubeginnen.
Vor allem konnte man dadurch überzeugen, dass man lange an Talenten festhält und auf eine starke Klassikerabteilung baut.
Diese soll durch ReyAngel Soccoro noch breiter werden und die kubanische Fraktion freut sich auch.
Rey hat sehr gute Ausgangswerte bei der Kombination Berg und Flach, 56-74, dazu passt eine gewisse Abfahrts- und Sprintfähigkeit.

ReyAngel Soccoro

( 56 / 74 / 72 / 49 / 59 - 49 Reg )

Wir denken ein Talent verpflichtet zu haben, was perfekt zu uns passt.
Mit Subjetki,Tanamo und Moreno stehen drei Klassiker im Kader zwischen 25-27 Jahren, die gute Helfer Werte haben,
dazu mit Mosquerez einen Klassikersprinter (24 j.) und mit LezamaLima (21 j.) und Soccoro zwei Nachwuchstalent,
die von den Sprintwerten her auch Siege einfahren können.
Mit 7 Fahrern ist die Klassikerabteilung gut gerüstet, als nächstes wird woh ein Leader folgen, welche Ausrichtung muss noch geschaut werden.

"La Wallone"

Fabian Rhomberg konnte beim Rennen "La Wallone" einen zweiten Platz belegen.
Man kontrollierte zusammen mit dem Hansa-Team das Rennen und holte vor dem letzten Anstieg eine sehr gut funktionierende Ausreißergruppe.
Am letzten Kilometer entschied sich das Rennen, Rhodes von Hansa und Rhomberg von uns wurden vorher ungefähr gleichstark eingeschätz.
Ungefähr war schon gut formuliert, denn Rhomberg hatte am Ende 1 Sek. Rückstand und wurde zweiter.
Man muss damit einfach mal zufrieden sein, vor allem durch die Punkte konnte man Platz 4 in der 1 Division ausbauen.

Der April scheint zugefallen, das Team auch. Macht Spaß, weiter so!

[Dynamo Leinad]

Neues vom Team: 4 Siege, ein Abgang & ein Neuzugang

Die Presseabteilung des Teams hat einiges nachzutragen. Im Mai konnten bislang 4 Siege erungen werden.
Edvard Bulykin konnte zum Abschluss seiner Karriere noch einen Sieg in Lichtenstein feiern. Dies sollte das vorletze rennen für Ihn sein im Team. Danach sicherte sich Max Well einen Tagessieg, worauf einen Tag später Fabian Rhomberg nochmal bei einer Bergankunft zuschlagen sollte.
Den vierten Sieg holte wieder Rhomberg, der Aufgrund eines starken Teams am Ende am letzten Km "nur" angreifen musste und sich somit von allen Konkurrenten absetzen konnte.
Vier Siege sind in Ordnung, am Anfang des Jahres hatte man sich als Richtlinie mal gesetzt, jeden Monat mind. 3 Siege zu holen, passt also.

GoodBye Edvard

Edvard Bulykin hörte am 22.05.2010 mit seiner aktiven Karriere als Radfahrer im Team auf. Er war eigentlich der treueste Helfer von dem starken Fabian Rhomberg, aber konnte zu gleich auch 3 Etappensiege verbuchen. Sigar eine Rundfahrt, Tour du Haut Var, entschied er für sich selbst.
Wie sehr er mit Rhomberg eingespielt war, zeigte er bei seinem letzten Rennen.Zusammen mit Rhomberg kammen beide 25s vor dem nächsten Verfolger ins Ziel und er überließ den Sieg seinem "Käptain", welcher Ihn dann mit einer Träne im Auge verabschiedete.
"Edi", wie ihn alle liebevoll nennen, ist nun Scout für unser Team in Südamerika und hat direkt ein Talent entdeckt. Danke Edi.

Neuer Kapitän gefunden?

Nachdem zuletzt verstärkt Fahrer aus Cuba und Mexiko zu uns gekommen sind, hat sich das Team nun zum ersten Mal mit einem fahrer aus Bolivien verstärkt.
Das Team bleibt seiner Linie treu, auf junge & entwicklungsfähige Talente zu setzen, die mit einem gewissen südamerikanischen Temperament ausgestattet sind.
Maximo Baldvieso ist ein Fahrer, der perfekt in die Klassikerabteilung des Teams passt. Das Management weiß genau, dass Maximo nicht die Top Startwerte eines Fahrers hat, trotzdem freut man sich risieg auf Ihn und mit Hilfe des Temas, wird er sich hoffentlich hier und da durchsetzen können.

Maximo Baldvieso ( Bolivien / 20 )

( 55 / 65 / 56 / 77 / 52 - 41 Reg )

Er soll sich im Zeitfahren und am Berg noch verstärken, der Rest ist eher sekundär.

[Dynamo Leinad]

17. Fahrer zur neuen Saison + halbes Dutzen Siege

Sechs Siege des Teams müssen zum Ende dieses Monats noch nachgetragen werden.
Husein Lasri, Carlos Mosquerez sowie Fabian Rhomberg konnten je 2 Etappen für sich Entscheiden.
Die Quote der Siege stimmt die Teamleitung zufrieden, da dort auch keine Überraschungssiege dabei waren. Im Moment kann das Team noch bei jedem Terrain um fordere Plätze mitfahren, was auch viele Podiumsplätze bescherrt.
Im Moment sucht man dringend nach einen neuen Mann für die Berge, da das Aushängeschild des Teams, Fabian Rhomberg, bald schon 35 Jahre wird. Somit wird man sehr wahrscheinlich in naher Zukunft ohne richtig bergstarken Fahrer unterwegs sein.

Dafür konnte zur neuen Saiosn erstmal noch ein preiswerter Fahrer mit interessanten Werten verpflichtet werden um auch mal wieder locker "umsonst" fahren zu können.
Aus Bolivien kommt Victor Ramallo. Somit erweitert sich die Südamerika-Fraktion im Team um ein Mitlgied und 14 der 17 Fahrer kommen nun komplett aus der eigenen Talentschmiede, ein schöner Wert wie man findet.

Victor Ramallo ( Bolivien / 21 )

( 48 / 66 / 70 / 53 / 48 - 36 Reg )

Soll vor allem Flach trainieren, da er schon einen Pavewert von 69,9 hat. Die Teamleitung hofft, einen Baustein für die Zukunft im Flachbereich gefunden zu haben und sucht nun wieder verstärkt nach einem neuen Mann für die Berge.

[Dynamo Leinad]

Abschied von Rhomberg & Well, dafür zwei neue Gesichter

Zum Ende der aktuellen Saison verließen uns zwei Topfahrer des Teams.
Fabian Rhomberg war der erfolgreichste Fahrer der Teamgeschichte und eines der Aushängeschilder.
Insgesamt konnte er 12 Etappensiege und eine Rundfahrt für sich entscheiden. Um Ihn herum hatte man stehts ein starkes Team beisamen,
leider konnte man zu wenig Rundfahrten bestreiten, um die 89 Berg die er hatte Optimal auszunutzen. Er ist nun ein Teil der Scoutingabteilung "Berg" im Team und hat einen potenziellen Nachfolger für nächste Saison schon gleich geholt. (siehe unten)

Zudem ging mit Max Well der erste Fahrer, der seine komplette Karriere im Team bestritten hat mit 35 Jahren nun in Rente. Max Well konnte immerhin auch 3 Karrieresiege feiern und war mit einer Regeneration von 65 immer ein sehr wertvoller Helfer im Klassikerbereich.
Somit werden zwei Veteranen das Team verlassen, mit denen es sehr viel Spaß gemacht hat, über 1 Jahr lang verschiedenste Rennen zu bestreiten.
Danke!

Neuzugänge:

Um die Lücken der Abgänge einigermaßen zu schließen, wurde schon während der Saison Amit Calum ( 25 Jahre) aus Israel verpflichtet. Ein Bergfester Fahrer, der vor allem an den richtigen Stellen für Tempo sorgen soll, damit das Team um den starken Klassikerbereich in eine gute Ausgangsposition gebracht wird.
Ein Fahrer mit starke Sieb-Fähigkeiten hat dem Team noch genau gefehlt, somit die Perfekte Ergänzung um einen sehr starken Klassikerbereich wie man findet!

Amit Calum

( 77 / 63 / 70 / 50 / 54 - 36 Reg )

Desweitern wurde ein Top-Talent für die neue Saison verpflichtet.

Guillermo Magallon
( 72 / 56 / 70 / 55 / 55 - 44 Reg )

Mit Guillermo Magallon aus Mexiko behält man die Linie bei, Talente aus Südamerika zu verpflichtet, die mit sehr viel potenzial Ausgestattet sind. So richtig weis man noch nicht, in welche Richtung der Fahrer gehen soll.
Eigentlich wolltem an einen bergfesten Fahrer ( so um die 80) gepaart mit guter Flachqualität ( um die 70 ) versuchen zu bekommen. Mit 55 ZF aber auch anderes möglich, also Berg und ZF.
Man wird sich noch ein wenig Zeit lassen das zu entscheiden, ausser es hat jemand eine Idee?