Mit 30 Rennen sind wir letztendlich viel mehr Rennen gefahren als das ursprünglich gedacht oder geplant war. Allerdings fehlte uns bei vielen Rennen einfach die Zeit und die nötige Konzentration, um daraus mehr zu machen ... mit 4 Siegen, Gelb, Grün und einem 2. Klassikerplatz am Ende die Bilanz ok - mehr dann aber auch nicht, da es doch einige Rennen gab, wo wir uns irgendwie mehr versprochen hatten.
Am Ende konnten 8,502 Punkte eingefahren werden, das reichte für Platz 4 in der 2. Division. Gestartet wird in Div. 1 mit 4,587 Punkten auf Platz 12 und wohl schon gleichzeitig gegen den erneuten Abstieg. Finanziell ein ordentlicher Monat mir $1,742,615 Gewinn.
Fahrer des Monats:
Arthur Nightingale mit 3 Siegen und Gelb und Sprint bei der Tour of Norway - er war auf dem Papier nicht der beste Bergfarher, aber der einzige mit richtig guter Form und das reichte hier erfreulicherweise. Dazu konnte er auf 87 Berg tranieren. Nun darf gerne noch ein bisschen Glück dazu kommen.
Rennen des Monats:
Tour of Norway ... ganz ohne Frage. 2 Siege, Gelb und Sprinttrikot kommt nicht mehr ganz so oft vor.
Tiefpunkt(e) des Monats:
Gott sei Dank schon vergessen wie das Rennen hieß, aber es war das einzge, dass sehr aktiv und ganz alleine gegen alle von unserem Team für den Hügelsprinter Saufa gefahren wurde ... am Ende ganz bitter: Es fehlten 2 Sekündchen für einen sicheren Sprintsieg.
Pechvogel des Monats:
Saufatu Sopoaga (s.o.)
Glücksschweinchen des Monats
./.
Team Ende August
GB Arthur Nightingale 0 25 $98,863 $4,513,800 87 61 72 51 49 64.3 52
NZ Truby King 0 NC_NZ 33 $70,709 $2,353,278 73 81 72 48 52 73.2 57
GB Perry Makepeace 0 27 $65,641 $2,827,860 72 78 74 57 63 69 36
GB Ray Gravell 0 30 $61,133 $2,273,414 55 85 79 50 61 84.1 51
IRL Rory Maguire 0 22 $58,843 $2,910,256 78 62 69 50 55 58.7 38
GB Peter Longbottom 0 31 $57,835 $2,078,488 50 89 47 46 52 86.3 48
TUV Saufatu Sopoaga 0 26 $57,272 $2,487,079 65 73 74 51 79 67.6 41
GB Miles Winterflood 0 27 $56,728 $2,410,438 50 67 59 54 89 62.2 39
GB Thomas Tidball 0 NC_GB 34 $55,415 $1,795,665 72 78 58 47 51 71.4 35
IRL Barry Fitzgerald 0 NC_IE 27 $50,709 $2,107,203 51 86 75 51 57 82.1 45
GB Liam Loveless 0 33 $49,834 $1,635,621 49 86 60 48 63 83.3 39
IRL William Cosgrave 0 36 $47,784 $1,359,140 44 70 65 50 83 69.1 37
GB Dougie Payne 0 36 $40,340 $1,137,106 50 79 59 42 42 79.3 51
IRL Chris Cross 0 22 $40,231 $1,982,548 60 81 65 49 49 80.1 37
NZ Dave Dobbyn 0 24 $39,838 $1,842,150 59 81 66 48 46 71.4 47
GB Oliver Fairchild 0 31 $38,013 $1,360,629 54 81 69 50 47 72.3 47
TUV Lotoala Metia 0 21 $32,987 $1,661,499 59 76 73 49 47 74.8 42
NZ Cooper Black 0 24 $31,421 $1,450,995 52 77 76 55 44 71 40
GB Cleve Fox 0 39 $30,417 $721,514 46 72 65 35 36 65.4 51
TUV Toka Lameko 0 20 $28,085 $1,414,615 47 72 59 53 49 73.8 45
STATS
Division 2
Season Points 8.502
Season Races 30
Team Value $40,323,298
Points ∞ 536.900
Races ∞ 3.499
⌀ Races 153,44
AVERAGES
Σ Riders 20
Ø Climbing 58.7
Ø Flat 76.8
Ø Downhill 66.8
Ø TimeTrial 49.2
Ø Sprint 55.7
Ø Pavé 73
Ø Regeneration 43.9
Ø Age 28.4
Ø Rider Salary $50,605
Ø Rider Value $2,016,165
PALMARÈS

Race Wins 670

Classic Wins 21
GCLeader

Stage Race Wins 74

Stage Race Podiums 93
GCLeaderPoints Jerseys 43
GCLeaderMountain Jerseys 48
GCLeaderYouth Jerseys 31
Team Classifications 79
Aussicht auf den September
Auch der nächste Monat fast nicht planbar ... und dazu kommt noch Ende September ein Urlaub ode nicht. Also mal wieder die Formhöhepunkte recht wahllos gesetzt bzw. verteilt. Iwer hat also immer iwann Form - ob es dann der Passende ist, bleibt wie immer abzuwarten .-)
Personalie
Der ganze Monat wurde auf einen Klassiker gewartet ... aber irgendwie stand keiner auf der Speisenkarte, vermutlich werden die nächsten mal wieder richtig teuer.
Cleve Fox geht dann leider heute in Rente ... 391 Rennen stehen auf der "Uhr" und ein Sieg. Damit geht er nach Connemara (420) und Goodenough (417) an die 3. Position der meistgefahrenen Rennen der bw'ler. Damit geht der clever Fuxxxx in die Geschichtsbücher ein.
Ab September neu im Team:
TUV Toka Lameko 0 20 $28,085 $1,414,615 47 72 59 53 49 73.8 45
Durch den Abgang Cleves brauchten wir dringend wieder einen günstigen Fahrer. Er wird hoffentlich auf 55 Berg und 85+ Flach tranieren und mit 73,8 Pave soll er dann wohl später auch dort ordentlich weiterhelfen können.
Cosgrave und Payne standen eigentlich auch schon auf der Abschussliste ... aber die Kohle wird gerade nicht gebraucht und Payne kann noch einige Rennen als Helfer fungieren und Cosgrave noch bei den ganz flachen Sprints hier und da ein bisschen einfahren ... und bei Bedarf kann es dann auch ganz schnell anders gehen.