Kein Account möglich da E-Mail bereits verwendet?

[Acta]

Hi,

ich war vor lange Zeit bereits bei radsportfreaks dabei. Bin dann aber inaktiv geworden und wollte nun wieder nen bissel anfangne. Nun meine Frage: Über die Passwort vergessen funktion erhalte ich falsche E-mailadresse.. beim REgistriervorgang bekomme ich e-mail-adresse bereits vorhanden. Wie bekomme ich jetzt einen ACC ohne mir ne Fake - E-Mail einfallen zu lassen?

[Luna]

Glaube, Buhmann kann dir ein neues Passwort machen. Der ist aber z.zt. nicht da. Weiß nicht, ob lesossies das auch kann. Kannst ihm ja mal ne PN mit dem Namen deines Teams schreiben und fragen, ob das geht.

[lesossies]

Ich kann entweder deinen alten Account löschen. Da müsstest du von 0 wieder anfangen .....
oder ...

Ich sehe aber gerade dass dein team heute neue fahrer gekauft hat .....
Ist doch dein Team : Acta - Raceteam ???
Geht jetzt alles ?

[Acta]

Habs hinbekommen so halbwegs.... nur leider einen Riesen fehler gemacht und zwar nooby haft auf sprint team gebaut... gibts ne möglichkeit das unkompliziert zurückzusetzen? teamreset funzt nicht da ich nach der langen abwesenheit bereits einen gemacht hatte und wie gesagt dann der riesen fehler reines sprinterteam...

[Allagen]

ist doch kein noobfehler ein sprinterteam zu haben. ich würde anfängern sogar zu einem sprinterteam raten weil man fahrtechnisch da am wenigsten können muss und weil man da leicht große gewinne einfährt. gut um sein team weiter auszubauen.

[Acta]

NUn ja das mag richtig sein. aber ich bin nicht auf einfache Siege aus sondern auf den schnellen Wiederaufstieg und einem ausgeglichenen Team mit Bergi und nem Klassiker .... so wie ich es früher immer hatte...

Hatte wohl gestern noch zuviel alk intus als ich mir überlegte nen Sprinterteam zu machen....

Gibt es nen einfachen Weg das Team nocheinmal zu reseten ohne meine ganzen Siege zu verlieren die ICh früher erzielt hatte?

[Luna]

Nein. Fahr einfach ein paar Rennen mit dem Sprintteam, sammel Geld und treibe damit deinen Teamaufbau voran. Erst nen Zehnten Fahrer dazu kaufen, dann vielleicht mal nen Klassiker und dann 'nen Bergfaherer, oder umgekehrt.