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Warum wird bei uns die sprintwertung entschieden 90 % von die sprint an letzte km., wenn in wäre das nicht der fall ist??
Bei alle rf, werden die Sprint trikot vergeben bei die zwischensprint(jemand kann ruhig mich korrigieren,wenn ich falsch liege);sollte das uns auch nicht lieber ändern?

da muss sich doch eher die fahrweise ändern, wenn überhaupt. möglich ist es doch.

im RL wirfst du nicht alle siegchancen weg wenn du an ner Wertung unterwegs sprintest...bei RSF schon...

aso, ok. habe dann wohl einfach den wunsch falsch interpretiert.

nehmen wir mal als beispiel den giro: da gibt es doch genug etappen, bei denen ein sprinter keine chance hat eine etappe zu gewinnen, es aber zwischensprints gibt. wieso nicht darauf fahren?

team fl wrote:aso, ok. habe dann wohl einfach den wunsch falsch interpretiert.

nehmen wir mal als beispiel den giro: da gibt es doch genug etappen, bei denen ein sprinter keine chance hat eine etappe zu gewinnen, es aber zwischensprints gibt. wieso nicht darauf fahren?

Habe schon öfters Rennen gesehen, bei denen das Sprinttrikot gegen Klassikerfahrer gerettet wurde, weil der Sprinter teilweise zum Sprint gezogen wurde oder sogar in eine Ausreißergruppe gefahren wurde (!). Würde auch sagen, wenn man das will, klappt das schon. Man muss nur mal attackieren mit dem Sprinter oder sich einen Fahrertyp gestalten, der halt dann eher ein xx-78-xx-xx-85 ist also ein xx-60-xx-xx-94.

Ich glaube, ich sollte mal einen Sprintreform 2010-Thread aufmachen! Inklusive weniger Kraftverbrauch an Zwischenwertungen.

Ja, mit der Kraft stimtm schon dass das hier zu Problemen führt teils.

Weiß jetzt abe rauch nicht ob man das Fahren der Spritner auf WErtugnen fördern soll, bin froh wenn das Feld mal still steht

Als ich noch mit Ben Johnson einen "Top-Sprinter" hatte, habe ih cmit dem mehrfach ein Sprinttrikot gewonnen,weil ich mir nichts daraus gemacht habe, am Zwischensprint 50 oder 150 Körner zu verlieren. ImZiel war er dann trotzdem noch gut genug, um bei entsprechendem Verlauf vorne zu landen oder auch zu gewinnen. Ist ja keine Sportierung nach Kraft, sondern geht um Hinterradwahl und so. Genauso wie ein Sprinter mit 90 gegen den Rest der Meute mit 92-95 geinnen kann, kann auch ein Sprinter mit 94 aber nur 900 raftpunkten gewinnen. Sehe da keine große Benachteiligung.