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Es ist schön das bei RSF noch immer Verbesserungen implantiert werden. Das nur noch mit 9 Fahrern im Team gestartet werden kann war auch lange genug angekündigt. Der Wegfall des Jungfahrerbonus ist eine Änderung die man durchaus machen kann. Da sie aber die langfristige Planung vieler Teamchefs betrifft bedaure ich es sehr das diese Änderung Knall auf Fall kommt. Es mag sein das eine gewisse Elite mal wieder vorinformiert war, für die Mehrheit gilt das sicher nicht.

Sind den wirklich per 1.3 die Bugs aus dem Transfermarkt entfernt? Stand jetzt ist zumindest der Bug für die Divisionszugehörigkeit der kaufbaren Fahrer noch implantiert. So werden dem Div 5 Markt Fahrer entzogen.

Mangahn wrote:Der Wegfall des Jungfahrerbonus ist eine Änderung die man durchaus machen kann. Da sie aber die langfristige Planung vieler Teamchefs betriff bedaure ich es sehr das diese Änderung Knall auf Fall kommt.

Wurde vor geraumer Zeit im Forum diskutiert. Welche Teamchefs sind betroffen? Doch eh nur die, die farmen wollten, oder? Die Manager deren Jungfahrer, schlecht trainiren und deshalb verkauft werden, haben halt wahrlich Pech, jedoch sind das die Manager die sowieso auf Jungfahrer setzen, weil sie nicht nur die beste sondern auch "coolste" Alternative ist. Dieser Manager hat also den Jungfahrer gekauft um einen guten Fahrer zu bekommen, der bei ihm in Rente geht - im Gegensatz zu dem Manager, der nur Geld hochfarmen wollte. Und Farmer unterstützen ist ohnehin nicht Buhmanns Ziel.

Buh im entsprechenden Thread im November:

Buhmann wrote:I want to cut this rule. I wanted to wait until i upload the new version (with new layout). But if it is important, i can cut this for the current version, too.

Ist für mich aber auch keien Änderung die 3 Monate Vorlauf benötigt. Wenn man will kann man ja jetzt noch den Fahrer verkaufen. Ich glaube halt nicht, dass das Einfluß darauf hat, ob man denn nun so einen Fahrer kauft.

Für mich hätte es vermutlich einiges geändert anfang Februar. Lässt sich halt jetzt nicht mehr ändern, der Bug im TM-Bereich hingegen schon. Stand jetzt wird z.B. der 92er ZFer ein Div 1-4 er obwohl er ein Div 5er sein soll. Vermutlich auch wieder nicht so wichtig, selbst für mich nicht, weil ich keine 4 mio für den Ausgebe. Doch der Bug betrifft scheinbar grade bessere Fahrer.

Kommen dann die Versteigerungen auch bald mit dem neuen Design?

Luna wrote:Kommen dann die Versteigerungen auch bald mit dem neuen Design?

Welche jetzt? Die schiitischen oder die sunnitischen?

team fl wrote:

Luna wrote:Kommen dann die Versteigerungen auch bald mit dem neuen Design?

Welche jetzt? Die schiitischen oder die sunnitischen?

Mit einer Verzögerung von 2 Wochen schätze ich. Noch brauch ich die Möglichkeit auf das alte Design umschalten zu können. Also kurze Testphase, dann wird das auf jeden Fall das nächste Feature was reinkommt.

Wäre natürlich nett wenn wir vorab mal erfahren würden wie das dann abläuft. Ob die Divisionen noch wichtig sind etc.
Einige in diesem Spiel planen langfristig. Ich z.B. plane mich langfristig über den TM zu reorganisieren

Wird erstmal für alle Jugendfahrer Anwendung finden, dementsprechend nicht für Div 6.

Und dann kommt halt mal ne Änderung zwischen eine Planungm, haben ja alle das Problem. Glaube nicht, dass jetzt alles ne wochenlange Ankündigung benötigt. Wie das abläuft genau ist auch irgendwo in nem Thread beschrieben...Kurzfassung: Der Preis der Fahrer ist sehr hoch wenn sie auf den TM kommen und dann geht dann Schritt für Schritt runter. Im Prinzip wars das schon. Außer dass man ein Gebot abgeben kann, so dass man ihn zu dem Zeitpunkt wo der Fahrer soviel kostet kriegt und nicht zwingend dann online sein muss. Wenn ich was gesagt habe, was gegen das spricht was wir damals so abgestimmt haben sagt bescheid

Uiuiuiuiui..

2 Wochen? Melde dich jedenfalls dann mal im englischen Thread da und erzähl uns etwas über die Details. Da liegt nämlich der Hadorn rum.

darf man in div 5 noch resetten? dann würde ich die von den auktionen auch gern ausschließen egtl.

Quick wrote:darf man in div 5 noch resetten? dann würde ich die von den auktionen auch gern ausschließen egtl.

Bis einschließlich Div 4 darf resettet werden.

D4? Wirklich? Meinte D5!

Wenn man in Div 5 mitbieten und resetten darf, mach ich mir aber auch nen Multi. Sonst ist mein Nachteil zu groß. Bin auch ziemlich sicher, dass man in div 4 ned darf.

Looked it up...
Ich kann kein Teamreset vornehmen?
Ein Teamreset ist nicht mehr in Division 1-4 möglich und für Teams der Div 5+6 auch nur alle 15 gefahrenen Rennen!
Allerdings können absolute Neulinge die ersten 20 Rennen täglich einen reset vornehmen um die Erfahrungen umzusetzen.

Du hast doch noch was anderes geschrieben Roby könnt ich schwören...

wohin geht der fahrer bei gleichem gebot von 2 teams?

Wenns auf dem Pfennig genau gleich ist halt der, der weiter oben in der Rangliste steht und fertig.

Ewige oder aktuelle?

Buhmann wrote:Du hast doch noch was anderes geschrieben Roby könnt ich schwören...

Hä

Ha

Meinen Dank an Buhmann für die geniale Lösung des offliner Problems. Die Onlinequoten werden in Zukunft grade in kleinen Rennen wohl von 50% auf über 90% ansteigen! In Zukunft werden keine Teams mehr lang genug off sein um aus einer Rundfahrt zu fliegen und aus einem Eintagesrennen auch nur wenn sie deutlich zu spät kommen.

Check nichts...Wegen auto-refresh oder was? Der findet nur Anwendung wenn man aktiv ist...aber da du sicher nicht die Welle machst ohne das ausprobiert zu haben meins tdu wohl was anderes...