cycling4freaks.com

http://fi.linkedin.com/pub/ali-berrebbah/15/b3a/7a4 - real person

http://de.wikipedia.org/wiki/Masi_Marjam%C3%A4ki - real person

Und du machst jetzt mit diesem Post genau was anders? Kommt mir nämlich so vor, als ob du mit dem Post genau dasselbe tust, was du Klebt vorwirfst, Recien.....

Ronson wrote:

AlmavivaItalia wrote:Something changed into Point System (intermediates give a lot now) so it can't be so easy

Where I can find this rules for RSF?

You found already? If not: Finish is normal RSF-System, intermediates like real tour system at the moment, shown at the news.

Thanks for changing. If it goes to the system mentioned by the ape, it would be okay too, but at the moment, I'm very thankful you changed it that way first.

Hm, ask the ape, the ape knows everything. I am stumped at the moment.

Stop talking about kings, you peasants. And furthermore stop talking wrong things, Mr. Ape-peasant.

You had the cash?

Team Franconia wrote:

Robyklebt wrote:The easier thing would be to change the intermediates

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Green jersey is impossible with the normal points we have here at RSF. And one or two stages are not really worth wasting my time three weeks.

Can someone take me out of my TdF if the system isn't changed? Why I should waste my time and money for a tour where I at least ride for nothing? Why I took a team built around a 96 sprinter to this tour when he isn't able to ride for the thing he is paid for?

@Allagen Ich verwechsle nicht, ich vergleiche. Du diskriminierst, wie FL richtig aufzeigt. Das Ansprechen von Rassismus diente nur als verstärkender Vergleich.

Du verstehst mich Null, Allagen. Und niemanden speziell beleidigen ist n Witz. Ich darf also Rassist sein, solange ich es gegen eine Gruppe von Menschen bin, nur nicht gegen einen Einzelnen? Und nur, weil du der Meinung bist, niemanden beleidigt zu haben, heißt es noch lange nicht, daß dem auch so i...

Eigentlich nicht, ist recht unfair. Nämlich für Buhmann. Preiserhöhung wäre längst gerechtfertigt.

Nun gut, sagen wir, sie ist gerechtfertigt, sobald der Sprint endlich geändert ist.^^

Sage mal, denkst du auch mit? Du erzählst hier was von jeden Tag fahren und jeden Tag soviel Gewinn machen. Geht noch, ja? Es gibt Bergetappen, mittelschwere bei denen ich nix hole etc. Und die lohnen sich eben gar nicht. Touren wie der Giro sind andere Sachen und eher Ausnahmen, die übrigens meist ...

Erstellt, Einladungen raus.
Für alle, die sonst wollen: Paßwort: rsf

@schappy Dein Posteingang ist voll.

Scheiß Training. Als ob der olle Sprintzufall nicht schon genug nervt, grrrrr. Buh hat mir bestimmt ne Trainingsbremse eingebaut, ich weiß es.^^

Meine Finanzen seit Januar 2011: Jan. 2011: +2,2 Mio (Sachsen-Pavés wo Keerstraete fast alles gewonnen hat) Feb.: +1,5 Mio (Besseges mit Billigfeld, selbst ne Nulpe wie mein belg. Pfeifensprinter gewann da fast alles) März: +810k April: +950k Mai: +1,98 Mio (2. Platz in der Türkei, also ausnahmsweis...

Es kann gar nicht zu wenige geben, wenn immer wieder welche ohne Angebot durchrauschen.

So, neuen Versuch starten?

Und bitte ein Team, welches mir als Sprinter erlaubt, auch Rundfahrten zu fahren, nicht nur Eintagesrennen. Also fang schon mal gar nicht mit 8 Helfern mit 35 Reg an. Geht in erster Linie um die Option auch billig fahren zu können. Dann hast eben ein paar 45reg typen dabei die nur 84 flachwerte hab...

Desweiteren weißt du übrigens selbst ganz genau, daß die fahrer mit 44 Berg selbst für Eintagesrennen nahezu unbrauchbar sind. Ein 5er im Schlußbereich der Etappe, und sie sind alle weg. Mehrere 5er während der gesamten Etappe, und ich kann gar nix machen. Totaaaaaaal nützlich. :roll: Und mit entspr...

Erste Antwort gleich mal dran vorbeigerasselt. 6, setzen.

Und bitte ein Team, welches mir als Sprinter erlaubt, auch Rundfahrten zu fahren, nicht nur Eintagesrennen. Also fang schon mal gar nicht mit 8 Helfern mit 35 Reg an.

Wenn sie auf 0 sind, helfen sie nicht mehr anderen Fahrern und können kein Tempo mehr machen. Sie bleiben im Feld, bis sie abgehängt werden. Aufgeben werden sie nur, wenn sie 35 Minuten bei Einzelrennen oder 45 Minuten bei Rundfahrtetappen zurück sind.

Ausreißen bringt Null. Chaos fährt eh immer kostenfrei, dem ist also schnuppe, ob es nen Sprint gibt oder nicht. Gibt es keine, macht er immerhin keinen Verlust, gibt es einen, staubt er die Kohle ab. Und allein da liegt das Problem. 1.) Weniger Kohle für Platzierungen. 2.) Buh soll endlich das neue...