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The Italians may correct me: The race is organised in cooperation with the Lega Nord and Padania is is the country they would like to create in northern Italy. Interesting that a political party creates a cycling race to promote their ideas. The question is whether the UCI should include such a tour...

After checking the remaining stages I reconsider my previous post. There is a neat little mountain top finish on Wednesday. The hill is less then 600 m, but 545 m ascend on 6.1 km with a short flat section in the middle. Cobo should be stronger there again, but certainly a chance for the 2 Brits - a...

Seems as Sky was riding for the wrong rider the last few days. I was critical about the profile with no "major challenge" in the 3. week. But now we can expect some interesting racing.

The time bonuses in the game are quite different to those in real races. The system with 20 sec for the stage winner and 6 sec for the intermediate sprint is something you can find only at grand tours. In smaller races you get (if any) only 10-6-4 sec for the stage and 3-2-1 sec for the intermediate...

Ich denke, das es sehr auf das Team ankommt wie oft man online sein muss um dadurch das Rennen nicht negativ zu beeinflussen. Angenommen ich fahre eine Rundfahrt mit 4 Etappen, ein kurzes Zeitfahren, eine Bergankunft und zwei Flachetappen. Weil ich keinen Topsprinter habe werde ich die Flachetappen ...

Talking about sold riders in div 6, the number is fixed. In my experience good riders are sold immediately, so they would get more expensive. But it is still better to give it to the team which has the money and is willing to pay it, instead of selling him to the guy who is on the market in the righ...

I do not think that auctions in the new div 6 are a problem. The teams have to earn points (ride races) to get there, so anybody who cause troubles (deliberate or because of his inexperience) will soon run out of cash. The will be forced to make a reset. There is the only question: Do teams stay in ...

Habe jetzt noch einmal das Verhalten des Transfermarktes beobachtet, nachdem im am Ende einer Rundfahrt Geld verdient habe. Nach dem Ende der Rundfahrt (und der Auszahlung) erhöht sich der Steuersatz erst nach erneutem einloggen. Auch wenn ich den Fahrer zum Verkauften anklicke wird mir noch der nie...

some thoughts about div 5 and 6: I think auctions for young and experienced riders in div 5 are a good idea (separate from div 1-4). I do not see the risk that teams get in financial troubles because of the auctions. Most new teams have just 9 riders and have to earn money to make the mistake to pay...

I am not sure, but maybe you created a solution to a problem that does not exist. It would be more important to implement the system for riders without name (especially 21 year old). Will this be implemented soon or is it already implemented? I do not think that many sold riders will be bought above...

The fact that the categorisation is based on a "very good" web site still makes it a subjective measurement. The UCI categorisation is not perfect, but it is strictly based on the teams allowed to participate. And in my opinion the races were the best teams take part are the most important. Before I...

I think we should base the categories of races strictly on the base of the UCI classification. No one of us can claim that he/she can make a better categorisation. For example Quebec and Montreal are World Tour races, the should be cat 5 as the earn you the same UCI points as Hamburg or the Fleche W...

Der Satz hat sich sofort beim Verkauf geändert. Wenn ich mich recht erinnere ist er auch gleich geblieben als ich die Transferseite neu geladen habe und hat sich erst nach dem Ausloggen wieder verändert.

Nachdem ich einen (verbilligten) Fahrer verkauft habe wurde mir ein deutlich zu niedriger Steuersatz angezeigt, und auch unter "eigene Fahrer" wurde der Preis mit diesem Satz berechnet. Erst nachdem ich mich neu eingeloggt habe wurde der richtige (ca 7 % höhere) Satz angezeigt. Bin mir nicht sicher ...

Natürlich kann man hier Rundfahrten mit sehr speziellen Kriterien vorschlagen, das Problem ist nur dass man dann keine ausreichend großen Felder bekommt. Es gibt durch die Feldteilung schon ein sehr gutes System um neue Teams von Topteams zu trennen (ausreichende Teilnehmerzahl vorausgesetzt). Als A...

Ich halte Rundfahrten in der keine erfahrene Manager mitfahren für nicht förderlich (für neue Teams). Als ich angefangen habe haben sich in Feld 2 die "erfahrenen Teams" mit 50 Rennen als die großen Experten aufgespielt und Ratschläge vor allem dann gegeben wenn es ihren Teams geholfen hat. Lernen k...

Das einzige was man begrenzen sollte sind off Attacken. Alles andere sind Möglichkeiten die es im Notfall erlauben nicht die ganze Rundfahrt zu verlieren. Die Anderen die Arbeit machen zu lassen (man kann nicht fahren weil man off ist) und dann attackieren ist schon dreist. Das Opfer an den man häng...

Es wären jetzt schon die meisten Ausreißergruppen besser beraten zusammen zu fahren und nicht mit Ziehern. Ist hier leider zur Gewohnheit geworden mit Ziehern zu fahren. Es reicht 1 Team damit nicht alle zusammen fahren. Es sollten die Teams mit 2 Fahrern einmal damit anfangen gar nicht zu fahren we...

Yet another picture I did not want to see. Is it rally necessary to show a half naked rider with injuries? Hope he can finish tomorrows stage and we can see pictures of him attacking again soon.

Sehe hier eigentlich das Argument nicht warum das Bergtrikot Gruppen zerstört. Es ist ja meistens sehr bald klar, wer auf Bergtrikot und wer auf Etappe fährt, da kann man die Teams die auf Bergtrikot fahren am Anfang auch mal so richtig ausnutzen. Das Problem ist viel mehr, dass es (in den oft klein...

Denke nicht wirklich, das sich das durch den Kraftverbrauch regelt. Wenn das Profil nicht zu schwer ist kann man Fahrer, denen geholfen wurde, im Finale eigentlich nicht unter reg bringen (und Fahrer die nicht in Nähe von 1000 Kraft sind helfen nur wenig). Zudem hört sich dann auch die völlig unreal...

Momentan ist es so, dass nur die Teams am nächsten Tag bestraft sind die Etappe von Anfang an kontrollieren. Wenn ich nur im Finale mithelfe das Feld zu kontrollieren kann meine Helfer normalerweise über reg halten. Der einzige Grund, dass ich nicht auf einen 5. Platz im Sprint fahre ist, das ich di...

Denke die Situation ist aus Sicht der reg nicht wirklich unrealistisch, er verausgabt sich nicht vollkommen und kann deshalb am nächsten Tag noch mal in die Gruppe gehen. Hängt wohl eher damit zusammen, dass man bei uns recht leicht in die Gruppe kommt wenn man will. In großen Rundfahrten gibt es si...

Robyklebt wrote:- youth riders restriction, make it work for 20 year olds. if you have 1 23, 1 22 and 4 21 year olds you should be able to buy 1 20 year old. wasn't possible a while ago, possible now?

still not possible (at least yesterday it was not)

I think NoPikouze is right. Splits in the downhill follows similar rules as splits in the flat (crosswind). Position is a very important factor. To implement this in RSF there must be a system dealing with the position in the pelOton. An alternative could be to rely on a random factor (modelling the...